"香港是个好地方，从今天开始，来自中国资本市场、来自全球的股东将共同支持赛力斯（601127）的 创新驱动。我们没有理由不把车做好。面向全球，我们要打造一个全球范围内的高端车新赛道。"11月5 日，赛力斯集团董事长、创始人张兴海接受包括证券时报记者在内的媒体采访时表示。 当天，赛力斯完成了迄今为止规模最大的中国车企IPO——此次募资净额140.16亿港元，同时这也是 2025年以来全球规模最大的车企IPO。在两个"最大"的规模领跑之外，成为"首家'A+H'两地上市的豪华 新能源车企"，也是赛力斯着力强调的关键。 回顾过往，自2016年全面转型新能源汽车领域、2021年与华为跨界合作发布问界品牌以来，赛力斯正在 着力树立"以智慧重塑豪华"的品牌定位。 张兴海介绍，目前问界系列累计交付超过80万辆，其中问界M9已经连续19个月蝉联中国市场50万元级 的销量冠军。"除了价格之外，赛力斯在智能电动、辅助驾驶、智能安全、智能制造等方面都在努力达 到领跑位置。"张兴海表示。 回顾本次上市里程，自10月27日启动港股招股以来，赛力斯认购热度持续高涨。赛力斯香港招股公开发 售超额认购133倍，融资认购超1700亿港元。同时， ...