上市概况与市场地位 - 赛力斯于11月5日以代码"9927"在港交所主板挂牌，成为A+H两地上市的新能源车企 [1] - 此次IPO募资净额为140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是今年以来全球规模最大的车企IPO [1] - 公司香港招股公开发售超额认购133倍，融资认购超1700亿港元，市场反应热烈 [2] - 共有22家基石投资者参与，涵盖施罗德、韩国Mirae、中邮理财等知名投资机构 [2] 财务与运营表现 - 公司前三季度实现营业收入1105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润为53.12亿元，同比增长31.56% [2] - 2024年公司净利润首次实现扭亏为盈 [2] - 今年10月份公司新能源汽车销量为51456辆，同比增长42.89%，创历史新高 [2] - 问界品牌系列车型累计交付超过80万辆 [2] 战略布局与资金用途 - 公司聚焦全球化、高端化发展路线，拟将募集资金的70%用于研发投入 [4] - 约20%的募集资金将用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务 [4] - 公司已在欧洲、中东、美洲和非洲的多个国家进行业务布局，欧洲市场已扩展至挪威、德国、英国、瑞士等 [4] - 公司将持续探索"人工智能+"赛道，关注具身智能、机器人、飞行汽车等领域，向技术科技型企业转型 [5] 行业背景与发展趋势 - 赛力斯是继蔚来汽车、比亚迪、奇瑞汽车等之后又一家登陆港股的车企 [1] - 今年以来，岚图汽车、重庆千里科技等多家新能源车企已披露赴港上市计划 [3] - 车企赴港上市热潮反映了中国新能源汽车产业内在逻辑的根本性转变，旨在为全球化布局与核心技术攻坚赢得主动权 [4] - 港股被视为提供更稳定、更熟悉融资环境的优选，有助于企业共享全球资源 [4]