财务业绩 - 第三季度每股收益2.81美元，超出市场预期2.56美元，同比增长30% [1] - 第三季度营收10.5亿美元，超出市场预期10.1亿美元，同比增长15% [1] - 运营费用为8.76亿美元，同比增长12%，主要由于航班小时产量增加，部分被机队利用率提升带来的运营效率所抵消 [5] 运营数据 - 飞行协议收入（占营收96.3%）同比增长14.5% [2] - 载客量同比增长10.5%，航班离港量同比增长12.4% [2] - 客座率提升0.3个百分点至84% [2] 战略与合同 - 公司与美国联合航空公司签署多年期合同延期，涉及最多40架CRJ200飞机 [3] - 公司执行平衡的资本配置策略，并利用CRJ机队灵活性创造长期价值 [3] - 管理层对小型社区的区域飞行机会和产品需求保持乐观 [3] 机队发展 - 第三季度无E175飞机交付，符合先前预期 [4] - 预计到2028年底，机队中将拥有近300架E175飞机 [4] - 公司与巴西航空工业公司达成采购协议，确保2028年至2032年间44架额外E175飞机的交付位，并获得了另外50架E175飞机的购买权 [4] 财务状况与资本活动 - 季度末现金及有价证券为7.5335亿美元，上一季度末为7.2702亿美元 [5] - 长期债务（扣除当期到期部分）为18.6亿美元，上一季度末为20.1亿美元 [5] - 第三季度以2660万美元回购24.4万股股票，截至2025年9月30日，当前股票回购计划中仍有2.4亿美元可用额度 [6] - 第三季度资本支出为1.22亿美元，用于购买CRJ备用机身、零件、备用发动机及其他固定资产 [6]