全新一代人形机器人IRON - 公司发布全新一代人形机器人IRON，该产品从四足形态进化至双足及更拟人形态，现场体验反馈其高度拟人[1] - 全新一代IRON拥有仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤等仿生设计，头部配备3D曲面显示，并实现22个自由度的灵巧手[2] - 该机器人搭载第二代VLA，拥有3颗图灵AI芯片，构建高阶大小脑能力组合，可实现对话、行走、交互等高阶智能[3] - 产品搭载行业首发应用的全固态电池，旨在实现极致轻量化、超高能量密度与极致安全[3] - 公司目标于2026年底实现该高阶人形机器人的规模量产，并强调全栈自研是实现领先与规模化的关键[5] - 未来IRON将优先进入商业场景提供服务，能够像人类一样快速融入各行各业[6] - 公司已在广州建立首个具身智能数据工厂[4] 第二代视觉语言行动模型 - 公司发布第二代VLA，该模型颠覆行业传统架构，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接输出，无需语言转译[7] - 第二代VLA是公司首个量产物理世界大模型，可作为动作生成模型及物理世界理解推演模型，为AI汽车、人形机器人、飞行汽车提供统一智能基底[7] - 模型经过全链路优化，可在算力2250TOPS的Ultra版车型上搭载数十亿级参数规模的第二代VLA，而行业普遍车端模型参数量仅为千万级规模[7] - 用于训练第二代VLA的数据量接近1亿clips，相当于人类司机驾驶65000年所遇极限场景总和[7] - 依托该模型，公司发布"小路 NGP"功能，复杂小路的平均接管里程大幅提升，并行业首发无导航自动辅助驾驶Super LCC+人机共驾[7] - 第二代VLA将于2025年12月启动先锋共创体验，2026年一季度随Ultra车型全量推送[8] - 大众汽车成为该模型的首发战略合作伙伴，同时小鹏图灵AI芯片已获得大众汽车定点[8] 无人驾驶与飞行汽车计划 - 公司计划于2026年正式推出三款Robotaxi车型，并启动Robotaxi试运营[9] - 小鹏Robotaxi搭载4颗图灵AI芯片，车端算力高达3000TOPS，技术路线采用不依赖激光雷达与高精地图的纯视觉方案[9] - 公司将于2026年同步推出全新智驾版本Robo，与Robotaxi同源，拥有相同硬件配置、安全冗余和智驾能力，并配备2套智驾模式[10] - 公司将开放RobotaxiSDK，与全球伙伴共建生态，高德成为其首个全球生态合作伙伴，双方将共同面向全球提供Robotaxi服务[10] - 公司全倾转固定翼飞行汽车A868搭载自主研发的航空级增程系统，可实现最高500km+续航及360km+/h航速，最高支持6人乘坐[10] - 全球首款量产飞行汽车陆地航母综合续航里程CLTC超过1000公里，预计2026年规模化交付，对标最高飞行安全标准并实现全域安全冗余[10]