上市里程碑与资本结构 - 公司于2025年11月6日在香港联合交易所主板成功挂牌上市[1] - 本次港股IPO悉数行使发售量调整权 共计发行约4825万股 绿鞋后集资额达77亿港元 成为2025年全球自动驾驶行业及港股AI领域规模最大的IPO[1][5] - 公司构建起“美股+港股”双重主要上市架构 有助于形成跨市场协同 并为未来纳入港股通奠定基础[3][4] 业务运营与财务表现 - 公司核心业务覆盖自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车服务及技术授权与应用三大板块[3] - 公司是中国唯一在北上广深四大一线城市均取得无人驾驶服务许可并开展全无人Robotaxi商业化运营的企业[3][7] - 2025年上半年公司收入达3543万美元 约合人民币2.54亿元 同比增长43.3%[5] - 2025年上半年Robotaxi收入达325.6万美元 约合人民币2332万元 同比大幅增长178.8% 其中乘客车费收入在2025年第一和第二季度分别实现约800%和超300%的同比增幅[7] 技术进展与产品部署 - 公司与丰田、北汽集团、广汽集团等主流车企合作开发的三款第七代Robotaxi车型已于2025年4月正式亮相[8] - 新一代Robotaxi车型采用100%车规级零部件 自动驾驶套件总成本较前代下降70% 设计寿命达60万公里[8] - 公司计划在2025至2026年间推动千台规模的第七代Robotaxi车队在一线城市落地运营[8] - 公司Robotaxi车队规模已突破720辆 并在部分城市实现7×24小时全天候服务[7] 全球化布局与行业前景 - 公司已在韩国、卢森堡、阿联酋等六个国家开展自动驾驶测试 积极推进全球化布局[9] - 在中东、欧洲及亚洲等地的测试为后续在政策成熟市场实现快速商业化抢占先机[9] - 全球咨询机构预测 Robotaxi服务有望在2026年左右实现商业化 并在2030年前后进入成熟商业化阶段[9] 研发投入与投资者认可 - 2025年上半年公司研发支出增幅高达64.4% 呈现“营收加速增长、研发持续高强度投入”的良性结构[5] - 本次港股发行获得热烈响应 基石认购金额达1.2亿美元 并获得包括Uber在内的国际顶级投资机构参与[5] - 公司已吸引柏基投资、方舟投资、富达投资等多家知名长线机构买入 并于2025年6月成为首家入选纳斯达克中国金龙指数的L4自动驾驶公司[6]