股价表现与资金流向 - 11月6日盘中股价上涨2.00%，报97.72元/股，总市值达8909.33亿元，成交金额23.77亿元，换手率0.70% [1] - 当日主力资金净流入1.61亿元，其中特大单买入3.06亿元（占比12.86%），卖出1.94亿元（占比8.15%）；大单买入6.18亿元（占比25.98%），卖出5.69亿元（占比23.94%） [1] - 公司今年以来股价上涨5.19%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌5.68%，近20日下跌11.65%，近60日下跌6.35% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日，当日龙虎榜净买入4.07亿元，买入总额24.16亿元（占总成交额21.16%），卖出总额20.08亿元（占总成交额17.59%） [1] 公司基本情况与业务构成 - 公司主营业务包括二次充电电池、手机部件及组装、以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务 [2] - 主营业务收入构成为：汽车、汽车相关产品及其他产品占比81.48%，手机部件、组装及其他产品占比18.52%，其他占比0.01% [2] - 公司所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车，概念板块包括汽车金融、盖板玻璃、网约车概念、碳化硅、共享经济等 [2] 财务业绩与股东情况 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入5662.66亿元，同比增长12.75%；但归母净利润为233.33亿元，同比减少7.55% [2] - 截至9月30日，公司股东户数为64.26万，较上期大幅增加98.37%；人均流通股5427股，较上期增加51.21% [2] - A股上市后累计派现278.59亿元，近三年累计派现244.14亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股2.65亿股，较上期增加1.37亿股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）为第八大流通股东，持股4630.40万股，较上期增加3024.58万股 [3] - 易方达沪深300ETF（510310）退出十大流通股东之列 [3]