2025年11月5日，京东联合广汽集团、宁德时代打造的"国民好车"首款车型——埃安UT super在广汽埃 安长沙工厂正式下线。 不同于任何传统车企的发布，这场跨界合作的核心是一场明确的分工：广汽负责制造与整车质保，宁德 时代提供电池与换电生态，而京东，则以其庞大的用户数据和线上渠道，独家执掌销售与服务体验 的"方向盘"。 对于京东为何要"卖车"，京东汽车营销负责人陆欢在接受采访时给出了答案。"与单一平台相比，京东 有两点不同，一是拥有更丰富的跨平台用户数据，能将搜索、点击等行为数据提供给合作伙伴，用于产 品优化；二是未来会成为一个聚合平台，用户可以在京东一个APP内对比多款换电车型，无需切换平 台。" 这意味着，京东带来的不仅是流量入口，更是一套基于数亿用户消费洞察的C2M（用户直连制造）模 式。埃安UT super正是京东将用户痛点数据传导至研发端的结果。 这标志着电商巨头正以其最擅长的方式，驶入汽车产业的核心赛道，试图回答一个行业性难题：在数字 时代，一辆车该如何被卖出和服务？ 三方联手的"国民好车"：从用户痛点破局 10月14日，京东在11.11惊喜开放日上首次宣布联合广汽集团、宁德时代旗下时代电服推 ...