项目工程进展 - 渝昆高铁全线最长隧道彝良隧道右线安全贯通，该隧道全长24.8公里，最大埋深920米，采用双洞单线设计 [1] - 隧道右线贯通后，精准探明了地质情况，改善了通风和排水条件，减少了地质风险叠加影响，将提升后续施工安全性与作业效率，为全隧按期贯通提供保障 [3] - 渝昆高铁云南境内隧道已贯通47座，隧道贯通率超过85%，云南段全面进入冲刺阶段，每日投入施工人员1.4万余名，大型机械设备1500余台 [3] 项目规模与建设数据 - 渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，设计时速350公里，是云南省内首条时速达350公里的高速铁路 [3] - 目前项目路基土石方工程已完成99.5%，桥隧施工完成97.5% [3] 项目战略意义 - 渝昆高铁全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将大幅压缩，对构建新发展格局、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义 [3]