上市概况与融资规模 - 小马智行于11月6日在香港联合交易所主板挂牌上市，股票代码为2026 [1] - 公司已悉数行使发售量调整权，共计发行约4825万股，若承销商的超额配售权悉数行使，募集资金可达77亿港元（约合人民币70.55亿元）[1] - 此次港股上市是2025年全球自动驾驶行业规模最大的IPO [1] 资本战略与上市架构 - 公司构建了“美股+港股”双重主要上市架构，此前于2024年11月在美国纳斯达克上市 [3] - 自美股上市以来，公司已吸引柏基投资、公爵资本、方舟投资、威灵顿资产管理、富达投资等多家知名长线机构买入 [3] - 港股上市是公司全球资本战略的关键一步，旨在面向全球市场、链接更广泛资源 [3] 业务布局与商业化进展 - 公司核心业务覆盖自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶卡车服务（Robotruck）及技术授权与应用 [3] - 已在中国北京、上海、广州、深圳四大一线城市取得无人驾驶出行服务许可并开展全无人Robotaxi商业化运营 [3] - 在北京、上海、广州、深圳，美国硅谷及卢森堡设立研发中心，并向欧洲、中东及亚洲等地拓展业务 [3] 行业竞争与市场规模 - 行业竞争趋于白热化，但公司认为行业“天花板”相当高，玩家数量“远远不够”，不会一家独大 [4][6] - 公司预计当无人驾驶车队规模达到5万辆时，现金流将实现转正，这一目标时间段预计发生在2028-2029年 [6] - 无人驾驶行业的主导者只有中美两国，中国公司因产业链更成熟，在成本控制上具有数倍优势 [7] 合作伙伴与海外拓展 - 公司与丰田汽车已建立合资公司，除生产汽车外还将共同运营Robotaxi，并探讨深度长期战略合作及日本市场机会 [6] - 为扩大规模，海外市场的发挥显得格外重要 [6] - 公司将进一步控制成本、提高车队规模、满足用户体验，实现健康的商业化发展 [7] 管理层观点与公司展望 - 公司创始人兼CEO彭军表示，公司已经站在自动驾驶大规模商业化的前夜 [3] - 公司会探索除L4外其他技术落地形式的可能 [4] - 资本市场的短期冷热对公司的长期发展没有影响，核心依旧是完善业务 [7]