项目工程进展 - 新建合武高铁关键节点周家田村跨麻武线特大桥钢盖梁于11月6日完成吊装施工 [1] - 此次吊装施工包含2榀钢盖梁，吊装重量达210.12吨，吊装幅度为32米，旋转角度误差需控制在0.5°以内 [1] - 该特大桥全长1195.375米，共设32孔，是合武高铁湖北段的重点控制性工程之一 [1] 施工技术与挑战 - 施工地点位于既有麻武线旁，环境复杂，需在确保铁路正常运营前提下进行高难度、高精度作业 [1] - 施工采用大型专业吊车并应用BIM技术进行过程模拟优化，以提升效率并降低风险 [3] - 钢盖梁吊装完成为后续桥梁架设和无砟轨道施工奠定了基础 [3] 项目战略意义 - 合武高铁是国家"八纵八横"沿江通道的重要组成部分，设计时速为350公里/小时 [6] - 项目旨在解决既有合武铁路（时速250公里）的运输瓶颈，构建高标准沿江高铁通道 [6] - 项目建成后，武汉至合肥的旅行时间将由目前的2小时缩短至1小时 [6]