转载请注明央视财经 编辑：王一帆 在雅万高铁的"地下迷宫"中，1号隧道的建设彰显着中国科技硬实力，中国自主研发的超大直径盾构 机，13.23米的开挖直径，相当于五层楼高，不仅刷新了东南亚地区工程纪录，更让中国盾构技术成为 雅万高铁最耀眼的科技"金名片"。2025年10月17日，雅万高铁迎来开通运营两周年，累计发送旅客超 1200万人次，安全运行里程突破565万公里，已经成为印尼最繁忙的轨道交通干线。 今天22:28，关注CCTV-2财经频道，跟随《金牌新字号》节目镜头，与总台主持人杨富江一起，重走雅 万高铁的勘探建设之路，探索那些让"不可能"转变为"金牌新字号"的科技密码！ 印度尼西亚爪哇岛的热带雨林中，茂密的植被与起伏的丘陵构成了独特的地貌景观。但对雅万高铁的建 设者而言，这片美丽的土地下却暗藏着世界级的工程挑战。"相当于是我们在国内铁路建设领域，能够 遇到的，所有的不良地质，在雅万我们都遇到了。"中国铁设雅万高铁项目总体设计负责人夏健说。极 为特殊的地质和地形条件，让雅万高铁的勘探、施工如同在"抽盲盒"。 ...