京东首车埃安UT Super下线之后:价格、换电、售后三重考验才刚开始
在埃安UT Super 1号车下线同日,宁德时代第777座巧克力换电站在长沙正式上线。巧克力换电技术是 新车的核心卖点之一,换电站的铺设速度也将直接决定用户体验。 11月5日,京东、广汽、宁德时代三方联合推出的埃安UT Super正式下线,新车搭载宁德时代巧克力电 池,并提供"可租可售"的购买模式。新车虽未公布售价,但市场普遍预测将聚焦10万级区间,而这款瞄 准国民级市场的换电车型,也将在竞争白热化的10万级新能源赛道迎来不少考验。 业内人士指出,新车要注重价格与成本的平衡,若最终售价偏高,将直接面对比亚迪海豚等强劲对手, 需证明其溢价的合理性。同时,应强化实用差异化体验,加速换电网络建设,优先保障核心城市和交通 干道的覆盖密度,增强用户体验感。 83%用户期待价格低于10万元 京东、广汽、宁德时代三方合作的"国民好车"有了新进展。11月5日,新车埃安UT Super在广汽埃安长 沙智能生态工厂正式下线。该工厂全面复刻全球灯塔工厂的标准,将多项"灯塔工艺"应用于埃安UT Super的生产制造之中。 北京商报记者在工厂内看到,新车采用了一体式热成型双门环技术,将车身侧面结构集成为一体,显著 提升侧围刚度和碰撞安 ...