上市概况与募资 - 赛力斯于11月5日在港交所主板挂牌，实现"A+H"两地上市，募资净额为140.16亿港元 [1] - 公司全球发售1.002亿股H股，最终发行价为每股131.50港元 [2] - 港股公开发售部分获得133倍超额认购，融资认购额超1700亿港元 [2] 上市动因与市场反应 - 上市进程迅速，从2025年4月递交申请到11月挂牌 [2] - IPO吸引22家基石投资者参与，包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德等知名机构 [2] - 上市得益于公司业绩改善的基本面以及新能源汽车板块受资本市场青睐的窗口期 [2] 财务业绩与运营数据 - 2025年前三季度营业收入为1105.34亿元，同比增长3.67% [2] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润为53.12亿元，同比增长31.56% [2] - 2025年10月公司新能源汽车销量达51456辆，同比增长42.89%，创历史新高 [2] 战略布局与技术优势 - 公司于2016年布局新能源赛道，2021年与华为合作发布问界品牌 [3] - 问界品牌已形成M9、M8、M7、M5四款车型的产品矩阵 [3] - 公司坚持软件定义汽车，拥有赛力斯魔方技术平台、超级增程、智能安全等创新技术成果 [3] 募资用途与全球化战略 - 此次IPO募资净额的70%将用于研发投入，20%用于新营销渠道及海外市场拓展，10%用于营运资金 [4] - 公司计划在2026年前于欧洲、中东等地设立100家体验中心，并与华为共建超充网络，目标覆盖主要国际市场80%的高速公路 [4] - 港股上市被视为公司角逐全球化战略的重要一环，旨在共享全球资源并搭建全球交流平台 [1][5] 海外市场拓展与行业趋势 - 公司全球化版图已覆盖欧洲、中东、美洲及非洲的多个国家，欧洲市场拓展至挪威、德国、英国、瑞士等关键区域 [5] - 2022年至2024年，公司海外收入分别为39.22亿元、49.76亿元、42.11亿元 [5] - 中国新能源汽车出海模式已从“产品出口”升级为“生态出海”，竞争核心从“拼价格”转向“拼价值” [5]