2025年10月26日，荷兰安世半导体临时CEO斯特凡·提尔格（Stefan Tilger）向全球客户发送了一封措辞严厉的邮件，以"东莞工厂未遵守合同付款条件"为 由，单方面宣布停止供应晶圆。 但短短几小时后，安世中国发布公告反击，直指荷兰安世不仅欠付东莞工厂10亿元货款，其断供行为是"无中生有、恶意抹 黑"。 更讽刺的是，荷兰的"断供理由"被事实打脸。 安世中国在公告中明确披露，荷兰安世拖欠东莞工厂货款高达10亿元，所谓"付款违约"纯属颠倒黑白。 这种 政治操弄取代市场逻辑的行为，让德国《商报》直言："汽车制造业正在为此付出现实代价。 " 反制 面对断供，中方的反应既迅速又精准。 中国商务部在10月4日对安世在华工厂实施出口管制，直指其汽车芯片命脉。安世半导体是全球车规级功率半导体龙 头，特斯拉、宝马、大众等车企的电动汽车电驱系统芯片均依赖其供应。 但与此同时，商务部留下灵活出口豁免通道，鼓励受影响企业申请特批。 这一举 措立刻分化了欧洲阵营：大众、宝马等车企火速申请豁免，德国零部件厂商直言"为保生产没得选"。 这场看似普通的商业纠纷，背后却是荷兰政府依据1952年《国家物资安全法》的强行接管——罢免中方高 ...