会上，刘强东先给出一组数据。2006年，中国的社会化物流成本占整个国家GDP的比重超过18%，然而 同时期，欧美国家的社会化物流成本占整个国家GDP的比值仅6%-8%，高成本的物流导致了大量的资源 浪费、环境污染，企业利润也被低效物流蚕食——这成为京东入局物流的一个重要原因。 他表示，如果能把整个中国的社会化物流成本占比降至6%，企业一年能增加数万亿的净利润。企业利 润的增加会促进技术继续发展，员工能获得更好的收入和待遇，推动经济发展形成正向循环。他认为， 未来5年，整个中国的社会化物流成本占GDP的比重有望降至10%内，"未来五年的进步，可能会超过过 去十年。" 据刘强东介绍，十多年前，京东物流就开始"试水"无人仓，目前其设备已经进入规模化部署、可简便操 作的阶段。接下来的任务是解决电池问题，"等到高密度固态电池能够大规模生产普及的时候，机器 人、无人机等产业将迎来第二个飞速增长浪潮。" 南都讯 记者樊文扬 11月7日，2025世界互联网大会乌镇峰会开幕。开幕式上，京东集团创始人、董事局 主席刘强东表示，明年4月，京东将建成全球首个无人配送站，目前正在与多家机器人企业沟通合作。 据他介绍，该配送站"上面是起 ...