上周，港口煤价稳定了一周之后，市场再也按耐不住了。本周，环渤海港口再次出现急速上涨模式，单 日煤价涨幅高达10元/吨。本周，呼铁局恢复部分运费优惠政策，前期站台滞留货源积极请车发运，部 分大型主力煤企也开始增加货源调入，使得蒙煤进港量出现好转，带动坑口煤价再次上涨。受坑口煤价 高位运行支撑，贸易商发运成本增加。大秦线检修结束后，发货人兑现长协，促使铁路运力快速恢复， 带动港口调入量较前期明显回升。而今年大秦线秋检结束后，铁路发力的同时，下游需求毫不逊色，电 厂派船积极性空前提高，大家都在谋划在冬季到来之前，打高库存，采购拉运活动持续推进；叠加前期 订船陆续到港拉运，进一步助推调出量回升，环渤海日均调出量高于调进量。此外，大秦线在11月份， 有七个垂直天窗，届时，运量将下降至110万吨，促使11月份的大秦线日均运量保持在120万吨左右。与 此同时，唐呼线运量略有下降，流向环渤海港口尤其曹妃甸四港的资源增量有限。截止目前，环渤海八 港合计存煤2220万吨，环比库存变化不大。 11月，22个中央安全生产考核巡查组将进驻开展考核核查，煤炭整体供应增量仍会受到约束。而随着取 暖旺季临近，下游冬储补库需求有望进一步释放， ...