文章核心观点 - 茂名市通过实施“百千万工程”，在产业动力、投资活力和枢纽引力等多个维度实现“再造”，正从传统“南方油城”转型为拥有碳纤维、新能源等战略性新兴产业的新兴城市，2024年GDP突破4000亿元 [1][4] 产业转型与新发展动能 - 茂名推动石化产业“炼油向化工转、化工向材料转、材料向高端转”，重点发展万吨级碳纤维项目，总投资34.65亿元，首条千吨产线预计2024年底投产，2025年将产出4800吨高性能碳纤维 [2] - 东华能源在茂名投资约1000亿元建设烷烃资源综合利用项目，打造世界级聚丙烯生产基地，并加速向碳纤维、氢能等产业链拓展，其一期项目2024年完成产值36.6亿元，预计2025年突破40亿元 [2][3] - 欣旺达新能源汽车电子BMS生产项目落地茂名电白并实现量产，一期达产后年产能300万套，满产可实现60亿元产值，并牵引长盈科技、百强电子等企业形成集群，2024年1-7月电白产业园区规上工业总产值同比增长35.3% [3][4] - 茂名聚焦“五链共建”加快产业新旧动能转换，2024年GDP突破4000亿元，成为粤东西北地区首个达到此能级的城市 [4] 招商引资创新与投资增长 - 茂名以佛茂产业转移合作园为平台，实现“每周一签约、两周一落地”的招商速度，截至报道时已签约项目137个，计划投资额517亿元，落地项目86个，计划投资额218.6亿元，已投产项目35个，预计年产值129.8亿元 [5][7] - 招商创新模式包括地方开发平台代建厂房、企业租赁使用后回购，以及结合企业新业务赛道创造应用场景，例如为佛山照明提供体育照明应用场景 [6] - 茂名工业基准地价保持在30万元/亩左右，不到珠三角的三分之一，成本优势显著，2024年上半年工业投资增长34.5%，位居全省第一，其中先进制造业投资同比飙升90.2% [6][7] 交通枢纽建设与区位优势 - 茂名港博贺新港区2019年开港，规划建设泊位约40个，设计年吞吐能力1.5亿吨，30万吨原油码头项目2022年启动建设，预计2025年建成，年吞吐量达1600万吨，作为国家四大进口原油接卸港之一，构建“原料上岸—产品下海”闭环物流链 [9] - 广湛高铁设计时速350公里，预计2024年底通车，将使茂名1小时左右通达大湾区核心区，大幅提升与粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸港的联动能力 [10]