上述"新路径"主要受全球关税不确定的影响。2025年以来，全球贸易格局深度调整，尤其是中美关税政策的不断变化，正在促使以贸易为主的企业重塑供应 链策略，同时也在改变着全球货物的流向。 北美海外仓爆仓背后 中美关税政策的不断变化，正在促使以贸易为主的企业重塑供应链策略，同时也在改变着全球货物的流向。 第八届进博会期间，国际物流服务平台运去哪与马来西亚巴生港自由贸易区（PKFZ）签署了一份战略合作备忘录，为推动中国制造业企业，尤其是轻工制 造业企业出海至巴生港区域开展合作，双方共同设立的中国代表处也正式揭牌。 巴生港是全球十大集装箱港之一，运去哪商务副总裁林怡告诉记者，从去年开始，越来越多的中国制造企业开始到亚巴生港自由贸易区建厂，生产的成品再 出口到美国等地。以巴生港为中枢和纽带，中国企业的全球化出海，正在增加新的路径和方式。 "在制造业领域，中国对东盟的直接投资主要流向了印度尼西亚、泰国、越南等国家，比如2024年，越南与中国双边贸易进出口达2052亿美元，创历史新 高，"许宝燕介绍，今年前九个月，中国对欧盟出口增长8.2%，其中汽车零配件、纺织服装、家用电器、笔记本电脑均实现较快增长。 多元化供应链的重要性 ...