全国轨道交通客运总量 - 2025年10月全国轨道交通总客运量为28.2亿人次，环比增加1.3亿人次、增长4.8%，同比增加0.5亿人次、增长1.8% [1] - 同比增速较2025年9月的4.3%有所下降 [1] 运营规模与效率 - 2025年10月全国共开通运营城市轨道交通线路333条，运营里程11330.5公里，实际开行列车376万列次，同比增长7.74% [2] - 10月全国轨道交通平均客运强度为0.804万人次/公里日，环比增长0.6%，同比降低5.7% [1] - 客运强度已连续8个月出现同比下滑，2025年3月至9月同比降幅分别为4.3%、4.3%、3.5%、3.8%、5.7%、4.9%、3.3% [1] 城市客运表现分化 - 10月客运量同比增幅最高的城市是天水增长272.73%、太原增长120.23%、淮安增长18.38%，天水和太原客流大增主要由于新线路开通 [2] - 客流下降最多的城市是黄石下降9.35%、嘉兴下降5.77%、长沙下降5.62% [2] - 四个一线城市中，广州客流同比增长4.78%，深圳同比增长1.61%，北京同比下降1.95%，上海同比下降3.22% [3] 节假日客流创纪录 - 2025年国庆中秋假期及前一天，多个城市轨道交通客流量创历史新高 [2] - 10月1日南昌地铁线网客运量达269.96万人次创历史新高，客流强度位列全国第一 [2] - 10月3日长沙地铁单日客运量达351.19万人次创假期客流峰值，9月30日成都轨道交通线网累计客运量达819.58万人次，10号线等5条线路及46个车站客流创历史新高 [2] 客运强度城市对比 - 10月深圳的城市轨道交通客运强度最高，达1.43万人次/公里日 [3] - 10月文山的轨道交通客运强度最低，为0.01万人次/公里日 [3] 行业趋势分析 - 地铁线网规模不断扩大，新增里程向远郊区铺设，新线路客流培育需要时间导致整体客流强度被摊薄 [1] - 网约车、电动车、共享单车等多元化出行方式的普及对地铁客流形成分流效应 [1]