欧盟对华贸易限制措施 - 欧盟委员会对中国橡胶轮胎发起反补贴调查，理由是中国轮胎在4年内对欧出口量增长超50%，价格低至欧洲产品的65% [1] - 欧盟针对中国新能源汽车加征最高38.1%的关税 [1] - 荷兰以安全为由强行接管中资企业安世半导体在欧业务 [1] 中国稀土出口管制及其影响 - 中国从2025年4月起对稀土实施出口管制，10月进一步扩大范围，要求企业申报最终用户和用途 [1] - 欧盟65.5%的稀土依赖中国供应，德国依赖度高达75% [1] - 欧盟曾提出要求中国对欧出口商品时必须捆绑稀土销售的方案 [1] - 中方已批准约半数欧洲企业的稀土进口申请，但欧盟指责审批速度难以接受 [1] - 稀土短缺已影响德国战斗机传感器等关键军工生产 [5] 欧洲汽车行业的矛盾立场 - 德国大众、法国雷诺等车企因部分企业利润暴跌70%，正加速与中国厂商合作开发电动汽车 [2] - 大众与小鹏联合研发软件，雷诺在上海设立研发中心，试图通过中国供应链降低成本 [2] - 这些企业的行动与欧盟官方政策背道而驰 [2] 中欧贸易博弈的实际效果 - 2024年第四季度，中国电动车在欧洲市场份额从3.5%升至3.9% [5] - 60%的中国产电动车出口欧洲来自特斯拉、宝马等欧美品牌在华工厂 [5] - 欧盟的关税壁垒推高了本土消费者成本 [5] 欧盟内部的政策分歧与外部依赖 - 欧盟27个成员国立场分歧巨大，匈牙利、希腊反对对华强硬，而法德主导制裁议程 [4] - 德法两国企业暗中扩大对华合作 [4] - 欧盟在安全上依赖北约，被迫在贸易领域对美国妥协 [4] - 欧盟丧失谈判筹码，中美就稀土供应达成临时协议而欧盟被排除在外 [2]