政府停摆的严重程度与纪录 - 美国联邦政府停摆已进入第39天，打破2018年底35天的历史纪录，成为美国历史上最长的政府停摆 [1] 对民航业的直接影响 - 停摆导致全美近千个航班在11月7日被取消，大量航班延误或处于待定状态 [5] - 机场候机大厅出现乘客打地铺、行军床成排的混乱景象 [5] - 塔台管制员和安检人员作为联邦雇员，在停摆期间无工资，部分人员被迫无偿工作或请病假，影响运营安全 [5] - 民航业协会估算停摆每天给行业带来的经济损失超过1亿元，尚未计入乘客的时间成本损失 [5] - 有乘客因航班连续三次取消，被迫开车十几个小时跨州办事 [5] 对联邦雇员及低收入群体的影响 - 约4200万依赖食品补贴的低收入群体救济金发放延迟，超市食品救济站排起长龙 [8] - 成千上万联邦政府员工已一个多月未拿到工资，部分人需靠信用卡还房贷、购买打折菜或兼职网约车/送外卖维持生计 [8] 政府停摆的政治根源 - 停摆源于美国复杂的预算审批机制，每年10月1日为新财年，需国会通过预算或临时拨款法案 [8] - 从9月底开始预算未获批准，临时拨款法案亦陷僵局，两党共进行14次投票，均未达到60票的通过门槛 [8] - 两党争论表面焦点是医保补贴问题，民主党希望保留《平价医疗法案》补贴，共和党则希望削减开支以控制政府债务 [12] - 实质是两党争夺政治话语权，民主党保民生福利以稳固选民，共和党推行财政紧缩树立“省钱”形象，双方均不愿先妥协 [12] - 两党还将移民、环保等与预算无关的议题纳入谈判，使问题复杂化，降低谈成可能性 [20] 历史背景与政治极化 - 自1977年以来美国已发生21次政府停摆，平均每次约8天，2013年因奥巴马医保改革停摆16天，2018年因边境墙问题停摆35天 [16] - 本次停摆创纪录反映两党极化已到“老死不相往来”的地步 [16] 对宏观经济决策的影响 - 政府停摆导致经济数据停更，美联储官员开会决策时缺乏有效参考资料，只能凭空猜测 [23] - 停摆拖慢经济可能促使美联储提前降息 [23] 公众舆论与问题前景 - 民调显示大多数受访者认为两党均不顾民众利益，对当前政府和政党普遍不满 [24] - 预计停摆将以两党各退一步、通过短期临时拨款法案告终，但问题的根源未解决，未来可能再次陷入相同僵局 [25]