核心人事变动 - 特斯拉Cybertruck及Model 3项目负责人Siddhant Awasthi宣布离职，其在公司任职八年，最初以实习生身份加入并帮助在2023年推出了不锈钢外壳的Cybertruck [1] - 该高管在其告别帖中感谢马斯克，并似乎提及了上周公司年度股东大会上批准的马斯克1万亿美元薪酬方案，表示相信特斯拉将完成其下一个重大使命 [2] - 根据其领英资料，该高管于7月接管Model 3项目，是公司今年最新一位离职的高管 [2] 其他高管离职情况 - 今年6月，领导特斯拉Optimus项目的Milan Kovac宣布离职 [7] - 数周后，马斯克的高级副手Omead Afshar据报被解雇 [7] - 北美销售副总裁兼主管Troy Jones于夏季离职，电池技术总监Vineet Mehta于4月宣布将卸任 [8] - 特斯拉Dojo超级计算机负责人Peter Bannon于8月离职，原因是马斯克关闭了该项目 [8] Cybertruck运营表现 - Cybertruck销量持续低迷，根据Cox Automotive的数据，今年前三季度特斯拉仅售出16,000辆皮卡 [8] - 该销量与马斯克曾暗示Cybertruck产量最终可能达到的25万辆目标相去甚远 [9] - 该梯形电动卡车在两年内面临10次召回，最近一次因担心选装灯条可能因使用错误胶水固定而脱落，特斯拉召回了约6,200辆Cybertruck [9]