核心管理层变动 - Cybertruck项目负责人西丹特·阿瓦斯蒂于11月9日宣布离开公司，结束了超过八年的职业生涯 [1] - 该负责人主导了Cybertruck从工程研发到大规模量产的全过程，并负责产品战略、质量提升及供应链管理等核心工作 [1] - 其任职期间还参与了Model 3的量产爬坡、上海工厂建设以及新电子与无线架构开发等关键项目 [1] 产品表现与质量问题 - 自2023年11月上市至今，Cybertruck召回次数高达10次 [1][2] - 召回问题包括硬件质量缺陷，如油门踏板垫片可能脱落导致车辆持续加速失控 [2] - 极寒天气下用于固定不锈钢外观的胶水会变脆失效，导致饰板脱落 [2] - 其他召回原因涉及雨刮器电机、驱动逆变器、软件错误以及越野灯条安装缺陷存在脱落风险 [2] 市场表现与销售策略 - 上市两年来，Cybertruck销量仅为约6.4万辆，远低于原计划每年生产25万辆的目标 [2] - 为促进销量，公司于2025年开始为买家提供0利率、库存折扣和免费超充等优惠措施 [2]