合作模式与产品发布 - 京东、广汽集团、宁德时代三方合作推出首款车型埃安UTsuper，标志着京东在汽车领域从用品销售进入整车销售新阶段 [1] - 三方分工明确：广汽集团负责整车制造，京东负责线上独家销售与用户数据反哺，宁德时代提供“99秒极速换电”技术，形成轻资产、低投入、高效率的新合作模式 [6] - 新车采用车电分离销售模式，电池租赁版售价4.99万元，整车购买版售价8.99万元 [2] 产品配置与销售策略 - 埃安UTsuper基于A级车平台打造，轴距2750mm，搭载华为云车机系统，具备云端算力支持与OTA在线升级功能 [2] - 京东APP作为独家线上销售渠道，提供多项促销权益，包括“双十一”期间租电购买价4.54万元、前1000名用户赠送京东1号会员店年卡、新车车险8折优惠及180天价保承诺（10倍差额赔付） [2][4] - 新车仅推出单一配置车型，可选装5000元科技配置包，但与竞品相比智能配置竞争力略显不足 [9] 售后服务与质保政策 - 广汽集团负责整车制造与质保，三电系统方面，买断版提供终身质保（首任非营运车主），租电版电池由宁德时代负责“只换不修”质保，电机和电控由广汽提供终身质保 [7] - 京东养车旗下3000多家线下门店部分已与广汽达成一致，承担埃安UT super的售后保养服务 [7] 换电网络与技术特点 - 宁德时代为新车提供巧克力电池，宣称具备500公里续航和99秒极速换电能力 [8] - 宁德时代计划至2025年底在全国45座城市布局1000座换电站，2026年扩展至约120座城市、累计超2500座，远期目标达3万座 [8] - 当前换电网络覆盖速度是关键挑战，行业头部蔚来已实现全国主要城市全覆盖，宁德时代网络多集中于一二线城市核心区域 [10] 市场竞争与销量挑战 - 埃安UTsuper的4.99万元租电起售价低于市场预期，但A0级纯电市场竞争激烈，比亚迪海鸥起售价7.38万元，吉利星愿入门价6.88万元，五菱缤果S站稳6万元价格带 [9] - 2025年A0级市场呈现头部集中特征，比亚迪海鸥月销稳定在4.49万辆，吉利星愿、海豚月销均超3万辆，其余车型月销普遍不足7000辆 [9] - 广汽集团销量持续承压，2025年前10个月整体销量同比下滑10.94%，其中广汽埃安累计销售26.49万辆，同比下滑20.87% [10] - 广汽集团近期采取激进价格策略，第二代AION V起售价降至9.48万元（降幅近27%），昊铂GT官降15%，此次三方合作亦被视为以价换量、借助京东流量实现销量回暖的举措 [11]