交易概述 - 国泰航空以每股10.8374港元的价格回购卡塔尔航空持有的6.43亿股股份,占其总股本的9.57%,交易总金额约为69.69亿港元 [1] - 国泰航空将动用内部资金及现有信贷额度完成支付,旨在让卡塔尔航空有序退出并提升每股收益 [1] - 此次股份回购由卡塔尔航空方面主动提出,但最终交易尚需在后续召开的国泰航空特别股东大会上获得出席股东四分之三以上的独立股东批准 [3] 交易背景与历史 - 卡塔尔航空于2017年11月以约6.62亿美元收购国泰航空9.61%股权,成为其第三大股东,此为中东航空公司首次入股东亚航司 [3] - 剔除汇率影响后,卡塔尔航空所持国泰航空的股票在近八年间实现了35%的增值 [4] 交易动因分析 - 卡塔尔航空的退出与其聚焦非洲、澳大利亚等新兴市场的全球战略相契合 [4] - 卡塔尔航空同时持有国泰航空与中国南方航空股份,随着两家航司在中国市场定位出现重合,同时持有可能已非最优策略,未来需将投资重心聚焦于其中一家 [4] - 国泰航空集团主席贺以礼表示,此次回购体现了公司对国泰航空集团未来发展的坚定信心 [1] 对公司股权结构的影响 - 交易完成后,国泰航空两大核心股东太古集团与中国国航的合计持股比例预计将提升至近80% [5] - 中国国航的持股比例将从28.74%增至31.78%,超过香港联交所收购守则规定的30%门槛 [5] - 公众持股比例将降至20.53%,低于联交所规定的25%最低要求,但公司已获豁免,该门槛可能降至16.7% [5] 对公司财务状况的影响 - 截至2025年6月30日,公司流动资金为89.12亿港元,一年内到期计息负债为115.44亿港元,长期计息负债为537.10亿港元 [6] - 有分析认为,支付69.69亿港元回购款项相当于账面现金的净减少,可能对公司构成一定的财务压力 [6] 公司近期业绩与市场表现 - 国泰航空2023年实现净利润97.9亿港元,2024年净利润为98.88亿港元,2025年上半年净利润达36.51亿港元 [3] - 2025年以来,国泰航空股价累计涨幅已超过31%,自11月5日宣布回购计划以来,股价持续上涨,截至11月10日收盘价为11.84港元 [3][6] 未来合作与展望 - 卡塔尔航空集团首席执行官表示,香港仍然是其重要市场,集团期待继续通过寰宇一家联盟与国泰航空合作 [1] - 此次股权变动或将成为市场重新评估国泰航空投资价值的新契机 [6]
两大航司8年“联姻”落幕,一场没有输家的告别?