文丨异文录 编辑丨异文录 在阅读本文之前，请先点击关注，这样不仅方便大家讨论和分享，还能让您更有参与感，感谢您的支持。2020年10月21日，中国香港老牌航空公司国泰航空 宣布计划大幅裁员，预计在全球范围内减少约8500个岗位。这个数字意味着什么呢？相当于国泰航空总员工人数的24%，可以说影响非常巨大。 尽管最终实际裁员人数为5900人，包括空乘、地勤等岗位，低于最初传出的数字，但这仍对公司内部上下层产生了重大影响。当时的国泰航空首席执行官邓 健荣发表声明表示，为了公司的长期发展，不得不进行大规模重组，并对受影响的员工表示深切歉意。 马克思主义认为，资本家具有妥协性。面对港英政府的不公政策，民族资本家最终不得不让步，将港龙航空的大部分股份让给英国人，以保存实力，期望未 来再图发展。然而，在英国殖民统治下，香港本地资本发展受阻，港英政府的干预手段层出不穷。 谈到国泰航空，很多人误以为它是国有企业，因为名字中带有国字，给人一种望文生义的印象。然而事实并非如此，国泰航空自创立以来一直是香港的英国 全资航空公司。自鸦片战争至1997年，香港一直被英国占领，这家老牌航空公司实际上是英国在香港控制航空运输的工具，是垄断香 ...

港股航空股继续涨势，其中，中国东方航空、中国南方航空均涨5.5%，中国国航涨超4%，美兰空港、 国泰航空跟涨。 本文源自：金融界AI电报 ...

港股航空股继续涨势，其中，中国东方航空、中国南方航空均涨5.5%，中国国航涨超4%，美兰空港、 国泰航空跟涨。 | 代码 | 名称 | 最新价 | 涨跌幅 ▽ | | --- | --- | --- | --- | | 00670 | 中国东方航空股 | 5.030 | 5.45% | | 01055 | 中国南方航空股 | 5.550 | 5.51% | | 00753 | 中国国航 | 6.750 | 4.33% | | 00694 | 北京首都机场股 | 2.700 | 2.27% | | 00357 | 美兰空港 | 10.760 | 0.56% | | 00293 | 国泰航空 | 11.760 | 0.17% | 消息上，随着元旦假期的临近，不少人选择用一场旅行来迎接新的一年。元旦假期机票预订量显著增 长，冰雪游、避寒游以及出境短线游热度较高。某旅游平台数据显示，2026年元旦假期，国内航线机票 预订量已超106万张，同比增长约45%；出入境航线机票预订量超53万张，同比增长约15%。 国内的热门航线主要在广东、福建、东北地区。出境游方面，不少旅客选择了东南亚的短线游。目前， 有多家航空公司新开或 ...

| 股票名称 | 沽空金额 | 沽空比率↓ | | 偏离值 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 新鸿基地产-R(80016) | 46.98 万元 | 100.00% | 24.00% | | | 安踏体育-R(82020) | 7.34 万元 | 100.00% | 17.57% | | | 京东健康-R(86618) | 5.02 万元 | 100.00% | 25.81% | | | 商汤-WR(80020) | 240.51 万元 | 97.15% | 37.00% | | | 联想集团-R(80992) | 245.38 万元 | 84.04% | 10.19% | | | 京东集团-SWR(89618) | 391.85 万元 | 81.25% | 16.44% | | | 比亚迪股份-R(81211) | 102.65 万元 | 80.57% | 22.93% | | | 快手-WR(81024) | 24.14 万元 | 79.28% | 13.01% | | | 友邦保险-R(81299) | 5.75 万元 | 66.77% | -1.21% | | | ...

12月11日，连续回调的航空股迎来反弹行情，其中，中国南方航空涨2%，中国东方航空、国泰航空涨 1.5%，中国国航涨1.28%。 | 代码 | 名称 | 最新价 | 涨跌幅 ▽ | | --- | --- | --- | --- | | 01055 | 中国南方航空股 | 5.240 | 1.95% | | 00670 | 中国东方航空股 | 4.640 | 1.53% | | 00293 | 国泰航空 | 11.950 | 1.53% | | 00753 | 中国国航 | 6.350 | 1.28% | | 01848 | 中国飞机租赁 | 4.670 | 1.08% | | 02588 | 中银航空租赁 | 72.850 | 0.07% | 港股频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 责任编辑：栎树 消息上，进入12月，国际航线市场竞争悄然升温。截至12月10日，有媒体观察到，东航、南航、海航、 吉祥航空等多家航司新开、加密、复航国际航线，瞄准元旦、寒假及春节出行高峰期，拉开了抢占客流 的序幕。 航旅纵横行业发展部总经理赵楠表示，12月底开始，元旦、寒假、春节叠加形成全年出行高峰，探亲 流、学生流、旅游 ...

热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 12月11日消息，航空股迎来反弹行情，中国南方航空涨近2%，中国国航、国泰航空涨超1%。 消息上，进入12月，国际航线市场竞争悄然升温。截至12月10日，有媒体观察到，东航、南航、海航、 吉祥航空等多家航司新开、加密、复航国际航线，瞄准元旦、寒假及春节出行高峰期，拉开了抢占客流 的序幕。 国泰海通此前发布研报称，维持航空油运增持评级。该行预计25Q4航空业大幅减亏并全年扭亏，日本 航线波动不改长逻辑，"十五五"机队将维持低增，需求增长将驱动票价与盈利上行且可持续，建议逆向 布局超级周期。油运运价小幅回调仍维持高位，俄乌和谈影响或有限，看好未来景气超预期上升。 责任编辑：郝欣煜 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 责任编辑：郝欣煜 客户端 12月11日消息，航空股迎来反弹行情，中国南方航空涨近2%，中国国航、国泰航空涨超1%。 国泰海通此前发布研报称，维持航空油运增持评级。该行预计25Q4航空业大幅减亏并全年扭亏，日本 航线波动不改长逻辑，"十五五"机队将维持低增，需求增长将驱动票价与盈利上行且可持续，建议逆向 布局超级周期 ...

航空股市场表现 - 连续回调的航空股迎来反弹行情，其中中国南方航空股价上涨2%，中国东方航空和国泰航空股价上涨1.5%，中国国航股价上涨1.28% [1] - 相关航空股及租赁公司股价普遍上涨，例如中国南方航空股份最新价5.240港元，涨1.95%，中国东方航空股份最新价4.640港元，涨1.53%，国泰航空最新价11.950港元，涨1.53%，中国国航最新价6.350港元，涨1.28% [2] 国际航线市场动态 - 进入12月，国际航线市场竞争升温，东航、南航、海航、吉祥航空等多家航司新开、加密、复航国际航线，瞄准元旦、寒假及春节出行高峰期，以抢占客流 [1] - 行业专家表示，从12月底开始，元旦、寒假、春节叠加形成全年出行高峰，探亲流、学生流、旅游流高度重合，旅客出行需求预计会集中释放 [1] - 航空公司将根据市场需求增投运力，为旅客出行提供充足的运力保障 [1]

港股航空板块市场表现 - 2023年12月8日，港股航空股整体呈现下跌走势 [1] - 中国国航股价下跌2.8% [1] - 中国南方航空股价下跌2.6% [1] - 国泰航空与中国东方航空股价均下跌1.7% [1] - 美兰空港股价跟随下跌 [1]

港股航空股市场表现 - 2023年12月5日，港股航空板块普遍下跌，中国国航股价下跌2.8%至6.260港元，中国南方航空股份下跌2.6%至5.220港元 [1][2] - 国泰航空股价下跌1.7%至11.970港元，中国东方航空股份下跌1.7%至4.660港元，美兰空港股价下跌0.38%至10.480港元 [1][2] 行业政策动态 - 中国国航、东方航空、南方航空三大央企航空公司于12月5日发布公告，将涉及日本航线的免费退改政策延长至2026年3月28日 [1] - 该政策覆盖2025年10月26日至2026年3月28日整个民航冬春航季，其他航空公司预计将很快跟进相同政策 [1] 市场分析与影响 - 分析认为，免费退改政策延期的消息本身对航空股股价的直接影响有限，但确认了市场已知的负面预期 [1] - 该政策反映了航空需求存在不确定性，且这种不确定性将持续，对航空股的中期市场情绪和业绩复苏构成压力 [1]

报告行业投资评级 - 看好 [4] 报告的核心观点 - 报告标题为“散货船价跳涨关注美股HSHP，交运高股息关注中国船舶租赁、长和”，核心聚焦于航运市场的积极变化及高股息投资机会 [3] - 报告认为，干散货运价超预期，油轮运价强势，VLCC四季度运价均值已跻身历史前三，历史级别周期或已来临 [6][27][28] - 航空业供给高度约束，需求端具备弹性，航空公司效益有望迎来显著提升，有望迎来黄金时代 [6][45] - 快递行业反内卷进入新阶段，关注行业利润修复与整合可能 [6][49] - 高速公路板块具备高股息和潜在市值管理催化两条投资主线 [6][52] 根据相关目录分别进行总结 1. 本周交运行业市场表现 - 上周（截至2025年12月5日）交通运输行业指数上涨1.22%，跑输沪深300指数0.06个百分点 [7] - 交运三级子行业中，公路货运板块涨幅最大，为6.90%，仓储物流板块跌幅最大，为-0.86% [7] - 年初以来（截至2025年12月5日），公路货运板块累计涨幅最大，为47.15% [11] - 上周超额收益最大的公司为龙洲股份，区间涨跌幅为40.2% [13] - 2025年至今A股涨幅前十中，原尚股份以229.94%的涨幅居首，主要逻辑为出口；港股涨幅前十中，德翔海运以121.58%的涨幅居首，主要逻辑为东南亚集运运价强劲 [15] 2. 子行业周观点 2.1 航运造船 - **干散货市场**：BDI指数收于2727点，周环比上涨6.5% [7]。Capesize船运价创下两年来最高，周环比上涨13.4%至42151美元/天，周中最高达44672美元/天 [6][29]。Panamax船运价环比下滑5.9%至16530美元/天 [6] - **原油运输市场**：VLCC一年期期租租金上涨至58000美元/天 [6]。VLCC即期运价本周环比下滑6%至115290美元/天，但四季度（10-11月）均值已达10.3万美元/天，跻身历史前三高 [6][28]。苏伊士型油轮运价环比下滑12%至74570美元/天，阿芙拉型油轮运价环比持平于61282美元/天 [6] - **成品油运输市场**：LR2型油轮运价环比下滑15%至37547美元/天；MR型油轮平均运价下滑6%至24990美元/天 [6] - **集装箱运输市场**：SCFI指数录得1397.63点，环比上期下降0.4% [6]。欧线运价震荡，西北欧航线运价环比下跌0.3%至1400美元/TEU，地中海线环比上涨3.0%至2300美元/TEU [6]。美西航线运价环比下跌5.0%至1550美元/FEU，美东航线下跌4.7%至2315美元/FEU [6] - **造船市场**：新造船价格指数收报184.42点，周环比上涨0.04%，较2025年初下跌2.47% [6][32]。散货二手船价格上涨2.5%，新造船量价拐点临近 [27] - **关注与推荐**：关注长和集团屈臣氏分拆（计划募资约20亿美元）及码头出售带来的折价修复机会 [6][27]。推荐招商轮船、中远海能H、中国船舶、中船防务H、中国动力等 [6][27]。美股关注HSHP、ECO、CMBT [6][27] 2.2 航空机场 - **核心观点**：飞机制造链困境前所未有，全球飞机老龄化趋势延续，供给高度约束 [6][45]。客座率已达历史高位，客运量增速因供给限制降至历史低位 [6]。出入境旅客量增长趋势确定，更多运力将分配至国际航线，航空公司效益有望显著提升 [6][45] - **行业动态**：俄罗斯、柬埔寨对中国公民试行免签 [46]。空客下调2025年交付目标至790架 [46]。深圳机场三跑道正式投运，迈入“三跑道时代” [46] - **推荐标的**：中国东航、华夏航空、南方航空、中国国航、春秋航空、吉祥航空、国泰航空 [6][47] 2.3 快递 - **核心观点**：快递反内卷进入新阶段，关注行业年报表现及旺季价格 [6][49]。报告提出三种假设：行业价格洼地消灭、利润修复；区域竞争延续、行业分化；更高维度整合并购 [6][49] - **行业动态**：顺丰控股推出“超时赔付”服务 [49] - **推荐标的**：申通快递、圆通速递、极兔速递，重点关注中通快递、韵达股份 [6][50] 2.4 铁路公路 - **核心观点**：铁路货运量及高速公路货车通行量具备韧性，保持稳健增长 [6][52]。高速公路板块两大投资主线（高股息、潜在市值管理催化的破净股）有望贯穿2025年全年 [6][52] - **行业数据**：11月24日—30日，国家铁路运输货物8211.7万吨，环比增长0.74%；全国高速公路货车通行5644.2万辆，环比下降0.24% [6][52]。中欧班列累计开行突破12万列 [52] - **推荐与关注标的**：推荐大秦铁路、京沪高铁、招商公路、宁沪高速；关注铁龙物流、福建高速等 [53] 3. 交运高股息标的 - **A股高股息标的**：列举了多个高股息率公司，例如中谷物流股息率TTM为11.43%，渤海轮渡为8.09%，大秦铁路为3.96% [23] - **港股高股息标的**：列举了多个高股息率公司，例如中远海控股息率TTM为12.76%，东方海外国际为11.91%，中国船舶租赁为7.44% [25] - 报告明确提示“交运高股息关注中国船舶租赁、长和” [3]