市场销量与规模 - 2025年前9个月新能源汽车销量达1122.8万辆，同比增长35.2%，市场占有率为46.1% [1] - 中国汽车工业协会预测2025年全年新能源汽车累计销量将超过1600万辆 [1][8] - 2021年新能源汽车销量为352.1万辆，同比增长1.6倍，市场占有率为13.4% [4] - 2024年新能源汽车产销首次在不到11个月内达成年度1000万辆 [7] - 比亚迪2024年以427万辆的销量成为中国市场及全球新能源汽车销量冠军 [7] - 业内专家预计到2030年新能源汽车销量占比将提高到65%左右 [17] 技术发展与突破 - 固态电池技术取得突破，续航里程有望从500公里突破至1000公里 [2] - 量产电池单体能量密度超过300Wh/kg，主流纯电动车平均续航约600公里，部分车型可达1000公里 [12] - CTP、CTC等电池包技术实现规模化应用，提升了能量密度和空间利用率 [12] - 快充技术提升至4C及以上倍率，800V高压平台架构可大幅压缩充电时间 [13] - 2025年国内搭载800V高压架构的新能源汽车预计接近100万辆，3年复合年均增长率为270.9% [14] - 东风固态电池计划于2026年上车，续航可超1000km [18] 产业链与基础设施 - 充电基础设施快速发展，截至2025年9月底，电动汽车充电桩总数达到1806.3万个，同比增长54.5% [15] - 行业形成垂直整合与技术闭环，自研电池、电机、电控等核心部件，摆脱对海外技术与供应链的依赖 [7] 市场驱动与产业前景 - 从2026年1月1日起，新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收，标志着行业从政策驱动迈向市场驱动 [16] - “十五五”期间被视作产业从“大”到“强”的关键决胜期，将出现市场格局和技术路线的新变化 [19][20] - 消费者购车观念转变，从质疑转为拥抱，主动选择新能源汽车 [10][11] - 中国新能源汽车在国际市场竞争力提高，进入了过去燃油车进不去的市场 [9] - 新能源汽车和智能网联汽车被视为高质量共建“一带一路”合作的新名片 [18]