汽车行业在“双十一”期间的营销态度 - 汽车行业对“双十一”普遍表现冷淡，线上线下的营销活动与日常运营无显著差别 [1][3] - 多个主流品牌如鸿蒙智行、小米、乐道、理想、荣威的销售人员证实，“双十一”期间未推出额外购车优惠政策 [1] - 车企在“双十一”期间更侧重于发布核心业务动态，如新车上市、交付数据披露和产品答疑 [3] 少数品牌的“双十一”营销活动 - 极狐品牌推出了“双十一”限时活动，但优惠主要集中于低价车品配件，如车贴、T恤等 [4] - 乐道汽车提供非现金优惠，如在11月11日前下单可享受额外1000个“加电积分”，而购买展车可享2000至3000元现金立减 [4] - 智己汽车和深蓝汽车针对特定车型推出了“双十一”购车补贴活动，但深蓝的活动周期实际覆盖整个11月，并非仅限于“双十一”当天 [4][5] 车企营销策略转向常态化优惠 - 行业普遍采用“月度购车权益”或“季度营销政策”模式，优惠力度与“传统大促节点”基本持平，使得“双十一”专属优惠失去必要性 [6][7] - 以小米汽车为例，其9月、10月、11月发布的限时购车权益内容基本一致 [7] - 理想汽车的销售人员指出，优惠力度较大的节点通常在新车上市或产品换代时，例如理想L系列因明年将改款，目前提供至高4.5万元现金优惠 [9][11] 汽车行业营销策略转变的原因 - 汽车消费决策周期长，消费者不易因短期优惠冲动购车，导致促销效果有限 [6] - 汽车价格体系复杂，难以像快消品一样通过简单降价实现促销 [6] - “双十一”与国庆黄金周相邻，国庆期间已释放大量潜在消费需求，导致“双十一”期间需求进入阶段性回落期 [11] - 10月国内新能源汽车零售渗透率已达57.2%，在政策托底下市场平稳增长，消费者对单纯价格策略敏感度降低 [11] 车企未来的营销重点 - 行业专家指出，车企未来应着重提升产品附加值，如强化智能驾驶系统、智能座舱功能、续航能力等科技配置 [11] - 打造独特品牌形象、传递品牌文化与价值观、增强消费者认同感，以及提供优质服务和拓展消费场景成为重要营销措施 [12]