行业政策环境 - 电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》已于9月1日开始实施 [2] - 根据新国标规定，2025年11月30日后所有在售车辆必须符合新标准，不符合标准的电动自行车将全面停售 [2] 旧国标市场动态 - 旧国标电动自行车销售状况良好，部分门店出现顾客赶在停售前抢购的情况 [2][3] - 部分品牌专卖店库存紧张，热门车型已销售一空，一些车型仅剩几辆库存 [2][3] - 门店通过“退市倒计时”等促销标语吸引顾客，有顾客计划购买多辆旧国标车 [2] - 对于月底未售出的旧国标车，多家车店表示可能由品牌总部统一回收，但具体事宜尚不明确 [4] 新国标市场现状 - 部分品牌已开始售卖新国标电动自行车，但车型选择单一，大都只有一种车型可选 [4] - 多数车店暂无大规模陈列或引进新国标车型的计划，准备待旧标车正式停售后统一上架 [4] - 新国标车销售暂时遇冷，消费者接受度不高 [6] - 有车店在悄然布局，预计11月中旬第二种新国标车型将到达市场 [4] 产品特性与价格走势 - 新国标电动自行车速度限制更严格，材质更好，整体安全性更高 [6] - 目前市场价格平稳，市面上的可售车型没有涨价，低价促销和清仓处理情况依然存在 [6] - 正值双十一期间，部分车型价格出现小幅下降 [6] - 新国标电动自行车价格相对旧国标要高一些 [2] 行业竞争格局演变 - 电动自行车市场正处于新旧标准交替时期，各大品牌的竞争正从价格战转向价值战 [6] - 未来行业核心竞争力将聚焦于新款式、多元化生产和优质售后服务 [6] - 推出新车型能够突破市场同质化困局，为消费者提供更多选择 [6] - 品牌从单一卖车转向“车+服务+配件”的生态化、多元化盈利模式，以寻找新的利润增长点 [6] - 通过深耕售后和用户运营，能够留住老客户，增强品牌影响力 [6]