国际贸易与政策动态 - 墨西哥对中国进口商品征收高额关税的计划被推迟至至少12月,原因为墨西哥私营部门及执政党成员存在反对情绪 [2] - 中方表示反对各种形式的单边主义、保护主义以及歧视性、排他性措施,坚决反对在胁迫下对华设限 [2] 新能源汽车行业政策 - 工信部明确2026年度、2027年度的新能源汽车积分比例要求分别为48%和58% [3] - 2026-2027年度新能源乘用车标准车型分值较上一阶段平均下调50% [3] - 北京市自11月11日0时起暂停实施汽车报废更新补贴政策 [4] 人工智能与半导体行业动态 - 软银集团出售其持有的英伟达公司全部股份,套现58亿美元,创始人孙正义计划进行一系列投资以构建人工智能领域影响力 [5] - 英特尔原首席技术官萨钦・卡蒂离职并加入OpenAI,将负责通用人工智能的计算基础设施打造工作 [8] 汽车制造商人事与运营变动 - 特斯拉Cybertruck项目负责人Siddhant Awasthi及Model Y项目经理Emmanuel Lamacchia相继宣布离职,两人均在公司工作约8年 [6] - 刘展术将于11月17日正式出任大众安徽数字销售与服务有限公司首席运营官 [12] 汽车行业合作与战略 - 广汽集团与宁德时代签署十年长期全面战略合作协议,旨在共同构建体系化生态圈与协同发展新格局 [12] - 萝卜快跑获得阿布扎比综合交通中心颁发的首批全无人商业化运营许可,首次在中国以外地区启动面向公众的规模化全无人运营 [14] 汽车产品与市场动态 - 针对“小米SU7即将改款并涨价”的市场传闻,小米汽车官方回应称目前未发布任何相关正式通知 [9][10] - 华为推出乾崑智驾ADS高阶功能包连续包月服务首月限时优惠,价格从499元降至299元,降幅接近40%,活动持续至12月31日 [11] - 长安汽车旗下深蓝汽车、阿维塔科技发布声明,称涉事无法提车的“中间商”与其不存在任何合作关系 [13] 企业投资与公司治理 - 埃利奥特投资管理公司已持有丰田工业股份,并认为其每股16300日元的私有化要约价格过低,已就交易提出其他方案 [7]
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