公司上市与财务表现 - 公司已通过港交所聆讯，计划于2024年12月10日以股票代码"2665"挂牌上市[2] - 从2024年第四季度到2025年第三季度连续四个季度实现正毛利率，标志向利润驱动增长转变[3] - 2024年前五个月公司毛利率为12.9%[3] - 在本次De-SPAC上市中引入三位PIPE投资者，累计投资额约5.531亿港元[5] 业务规模与交付能力 - 公司累计交付激光雷达超60万台，是全球首家实现量产的车规级激光雷达解决方案供应商[2] - 2024年前三季度交付车规级激光雷达约181,131台，同比增长7.7%[2] - 通过苏州、德清和平湖的设施，公司在中国的总产能已达到每年约750,000台[2] 产品与技术路线 - 公司采用"双技术路线并行"战略，高性能猎鹰系列（1550nm）满足高端车型，平台化灵雀系列（905nm/940nm）适配10万元级车型[2] - 新一代纯固态激光雷达蜂鸟D1实现前装量产突破[2] - 灵雀系列解决方案获主机厂选用，将于2025年开始规模化量产和交付[2] 客户与合作进展 - 在乘用车领域，与蔚来深度合作，猎鹰系列在九款车型上累计交付超60万台[3] - 近期新增三家国有汽车制造商及一家主流合资车企的定点订单，将在2025年底前转化为销量[3] - 正与美国、欧洲和亚洲数家公司处于不同合作测试阶段[3] - 在非汽车领域，与深向DeepWay、陕汽重卡、赢彻科技等在商用车领域合作，并获得九识智能、中力股份等机器人头部企业大规模订单[4] 市场拓展与战略布局 - 公司加速渗透商用车、机器人、智慧交通、工业自动化等增量市场，实现从"赋能智能驾驶"到"赋能智能机器"的战略布局[4][5] - 在智慧交通、智慧轨交等行业的激光雷达解决方案已在全国20多个省市落地[5] - 全球非汽车激光雷达解决方案市场规模预计从2025年12.74亿美元以48.4%的复合年增长率增至2030年91.58亿美元[4] 资金用途 - IPO募集资金约60%用于研发新激光雷达架构及软硬件升级，约20%用于升级现有生产线，约10%用于全球扩张，约10%用于一般公司用途[5]