汽车行业整体产销态势 - 2024年10月汽车行业产销分别为335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8%，月度产销创同期新高 [1] - 行业延续良好发展态势，主要得益于车企抢抓年底政策切换窗口期、生产供给节奏快、新品密集上市及行业治理稳步推进 [1] - 细分市场表现：乘用车稳健增长，商用车持续向好，新能源汽车较快增长，对外贸易呈现较好韧性 [1] 新能源汽车市场里程碑 - 2024年10月新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20% [1] - 当月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.6%，市场渗透率首次突破50%，历史性反超燃油车 [1] - 新能源汽车发展速度不断加快：从2009年起步，到2018年产销过百万辆用时近十年；到2022年超500万辆用时约四年；到2023年突破年度1000万辆仅用时约两年 [1] 新能源汽车细分市场与出口表现 - 2024年10月新能源汽车国内销量为145.9万辆，环比增长5.6%，同比增长12.1% [2] - 分车型看：新能源乘用车国内销量137.7万辆，同比增长10.3%；新能源商用车国内销量8.2万辆，同比增长52.4% [2] - 2024年10月新能源汽车出口25.6万辆，环比增长15.4%，同比增长99.9% [2] - 分车型出口看：新能源乘用车出口25万辆，环比增长15.3%，同比增长1倍；新能源商用车出口6000辆，环比增长20.6%，同比增长26.7% [2] - 2024年前10个月新能源汽车出口总量达201.4万辆，同比增长90.4%，首次突破200万辆 [3] 中国品牌市场竞争力 - 2024年10月中国品牌乘用车销量达214.8万辆，同比增长11.2%，市场占有率达72.5%，同比上升2.4个百分点 [3] - 自主品牌在新能源领域优势显著：2024年10月自主品牌国内零售的新能源车渗透率为77.9%，其新能源车零售份额占70.8% [3] - 2024年前10个月新能源汽车销量排名前五的集团为比亚迪、吉利、上汽、长安、东风，合计占新能源汽车销售总量的63.5% [3] - 多家中国品牌如比亚迪、蔚来、小鹏、长城、吉利等正持续拓展海外市场，加速“出海” [3]