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小鹏汽车可能是又一家将盈利的新势力造车企业
中国汽车报网·2025-11-12 17:35

股价表现与市场预期 - 公司股价大幅上涨并非由散户资金推动,可能暗示其或将成为第二家实现盈利的新势力造车企业 [2] - 2025年科技日后公司港股股价连续多日上涨,截至11月11日收盘涨幅约17.93%,总市值达2072亿港元,超过理想汽车和蔚来汽车 [11] - 股价大涨与投资人预期公司出现第二增长曲线有较大关系 [8] 销量增长与盈利前景 - 2024年公司销量增长率比2023年翻了一倍 [5] - 2025年全年销量有望超过40万辆,逐渐接近实现盈亏平衡 [5] - 理想汽车在2023年销量达37.6万辆时实现117.04亿元净利润,公司产品价格区间与理想不重叠,超过40万辆即便不盈利也离净利不远 [5] - 公司明确提出2025年四季度将实现单季度盈亏平衡,较原计划提前整整一年 [7] 财务表现改善 - 2025年二季度单季营收达182.7亿元,同比增长125.3% [7] - 毛利率提升至17.3%,创历史新高 [7] - 净亏损收窄至4.8亿元,较上年同期大幅减少 [7] - 上半年累计营收340.9亿元,交付量突破19.72万辆,同比激增279% [7] - 现金储备升至475.7亿元,为技术研发与市场扩张提供充足弹药 [7] 第二增长曲线与技术转型 - 公司与大众集团的技术合作进入收获期,第二季度技术服务收入达28.3亿元,毛利率高达60.1% [8] - 通过共享自研图灵AI芯片、XNGP智驾系统、800V超快充技术等核心资产,已构建起年收入超50亿元的技术生态 [8] - 2025年11月发布四款AI科技产品,包括第二代VLA物理世界大模型、全栈自研量产Robotaxi、混电飞行汽车"A868"及全新一代IRON人形机器人 [8] - IRON机器人拥有82个关节自由度,2小时即可学会人类舞蹈动作,标志着公司向探索物理AI前沿技术的科技公司转型 [8] 技术突破与产品创新 - XNGP智驾系统通过BEV感知架构+Transformer模型实现城市导航辅助驾驶规模化,技术跃迁带来产品溢价 [9] - 2025年11月正式推出全新一代增程技术解决方案——鲲鹏超级增程,基于十一年纯电技术衍生成果 [9] - 首款搭载该技术的车型小鹏X9达成16.5CLTC综合电耗、6.4L WLTC亏电油耗以及2.53L油电综合油耗的低能耗表现 [9] 全球化扩张与市场表现 - 2025年上半年欧洲市场出口量同比增长320%,在挪威、德国等国建成45家直营门店 [10] - 与Stellantis集团的渠道合作使销售网络覆盖28个国家,海外业务毛利率达21%,较国内市场高出4个百分点 [10] - 销售与服务网络覆盖全球超46个国家和地区,计划到2025年底进入全球60多个国家和地区 [11] - 在欧洲中高端纯电汽车中国品牌销量中排名第一 [11]