核心财务表现 - 2025年第三季度净销售额同比增长17.7%至1.932亿美元，去年同期为1.642亿美元 [5] - 第三季度毛利润同比增长26.6%至3340万美元，毛利率提升至17.3%，去年同期为16.0% [5][7] - 第三季度归属于母公司普通股股东的净利润同比大幅增长75.6%至970万美元，摊薄后每股收益增长77.8%至0.32美元 [5][14] - 2025年前九个月净销售额同比增长16.1%至5.365亿美元，净利润增至2440万美元，摊薄后每股收益为0.81美元 [5][15][16] 区域销售亮点 - 北美市场销售额在第三季度同比飙升77.3%至3310万美元，主要得益于单一客户需求改善 [5][6] - 巴西市场销售额在第三季度同比增长30.5%至1860万美元 [5][6] - 公司子公司恒隆在中国乘用车市场销售额同比增长7.7%至8880万美元，九龙子公司在国内商用车转向市场销售额同比大增44.4%至2490万美元 [6] 运营费用与盈利能力 - 第三季度研发费用同比显著增加至1040万美元，占净销售额的5.4%，去年同期为640万美元（占3.9%），投入方向包括电动及液压转向系统、汽车智能与软件技术等 [11] - 第三季度销售费用增至630万美元，主要因薪资及营销费用上升，管理费用降至440万美元，主要因咨询及办公费用减少 [9][10] - 第三季度运营收入同比增长25.3%至1390万美元，主要受销售额和毛利润增长推动 [5][11] 战略进展与产品技术 - 公司成功向一家大型知名欧洲汽车制造商赢得首个R-EPS产品订单，年销售额预计超1亿美元，将于2027年开始量产并用于多款新车型 [4] - 第二代智能电液循环球转向器（iRCB）兼容L2+辅助驾驶并已在中国开始量产，通过优化能耗有望降低车辆运营成本 [4] - 公司在2025年第三季度后推出了后轮主动转向技术，增强了其ADAS能力 [4] - 公司于2025年第三季度将注册地迁至开曼群岛，旨在实现成本节约并增强长期股东价值灵活性 [4] 资产负债表与财务指引 - 截至2025年9月30日，现金、现金等价物及短期投资总额为1.673亿美元，约合每股5.54美元，营运资本为1.734亿美元 [5][17] - 母公司股东权益总额增至3.788亿美元，2024年底为3.496亿美元 [17] - 管理层将2025全财年收入指引上调至7.3亿美元 [18]