从全球来看，中国汽车出口数据节节攀升，中国车企的影响力也持续提升。统计数据显示，今年以来，全球销量前10车企中有2家中国车企，且排名较以 往明显上升，比亚迪达到世界第6位、吉利第9位。奇瑞销量也逼近前10企业，位列第11位。这与全球汽车能源转型及中国车企率先在电动化发展上取得突 破有关。面向潜力巨大的全球市场，中国汽车"出海"已经实现了一系列新变化。在产品上，中国车企尤其是新能源车企已经不是若干年前"生产什么卖什 么""所有地区都一样"的产品布局，而是针对不同地区市场特点，开展场景化研发，精准满足东南亚、中东、非洲、欧洲、拉美等不同区域消费者需求和 当地法规。在欧洲，面对严苛的排放法规，中国新能源车企积极适应当地法规，并且主动探索中高端新能源汽车产品，摆脱了以往产品廉价、低端化的印 象，而优质优价则为当地消费者带来更好的产品及服务，也提升了中国品牌的影响力。 同时，中国汽车从"走出去"到"走进去"，"出海"战略有了重大转变。奇瑞、长城、比亚迪、宁德时代等中国汽车企业，近年来都在海外建设生产工厂，实 现本土化生产。这既有利于契合当地的法规、认证需求，深度融入本地市场，也能规避一些贸易壁垒，降低部分市场风险。总体 ...