业务里程碑 - Waymo无人驾驶出租车在美国三大城市旧金山、凤凰城和洛杉矶的高速公路上开始提供付费载客服务 标志着公司商业化进程的重大里程碑 [1][2] - 此次服务扩展是公司首次向公众乘客收费并提供限速更高的高速公路行程 [2] - 高速公路行程将在“路线明显更快”时提供 并计划逐步扩展到更多乘客和地区 [1] 技术能力与安全协议 - 公司联合首席执行官强调 高速公路驾驶在实现大规模、无人类驾驶员备份的全自动驾驶方面是“易学难精”的技术挑战 [3] - Waymo车辆通常按高速公路最高限速行驶 例如许多路段为65英里/小时 但在特殊情况下为安全考虑可能略微超速几英里 [3] - 为保障高速公路运营 公司制定了扩展的操作协议 并与加州公路巡逻队和亚利桑那州公共安全部等安全官员进行了协调 [4] 测试与准备过程 - 在过去一年中 公司已向部分Alphabet员工提供了在旧金山、洛杉矶和凤凰城的高速公路机器人出租车试乘 为正式发布做准备 [5] - 公司进行高速公路测试的总时长已超过十年 测试范围包括公共道路、封闭场地以及模拟环境 [6] - 模拟测试用于验证车辆应对各种典型及罕见场景的能力 例如汇入高速公路、摩托车穿行或车辆侧翻等 [6] - CNBC记者在旧金山湾区进行了一次高速公路试乘 从圣布鲁诺到圣马特奥往返 行程在加州101号公路上无缝上下匝道 未发生任何事故 [7] 基础设施与运营 - 为支持高速公路服务扩展 公司安装了额外的充电基础设施 以满足其电动机器人出租车车队的充电需求 [4]