销量表现 - 2025年10月公司交付新车42,013台，同比增长75.7%，环比增长1.0%，创单月交付量历史新高 [1] - 2025年1-10月公司累计交付新车35.5万台，同比增长190.0% [1] - 10月MONA M03交付超1.5万台，MONA品牌上市至今累计下线超20万台 [1] - 10月小鹏SUV家族（G6/G7/G9）单月销量超万辆，其中G6车型在2025年1-10月累计交付破6.5万台，同比增长近60% [1] - 截至10月，小鹏P7+累计交付突破8万台 [1] 产品与业务进展 - 下一代增程产品小鹏X9超级增程版即将上市，具备行业唯一的“63.3度大电池+60L大油箱”配置，综合续航达1602km [1] - 7月3日小鹏G7正式上市，8月27日新P7正式上市，上市7分钟大定突破万台 [1] - Q4小鹏鲲鹏超级电动车型逐步进入量产，实现“一车双能” [1] - 10月公司在欧亚非市场取得突破，新进入立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、柬埔寨、摩洛哥、突尼斯、卡塔尔七国市场，全球化节奏转向“扎实运营” [1] 财务业绩与展望 - 公司预期2025年第三季度交付量11.3-11.8万辆，同比增长142.8%-153.6%，预期收入196-210亿元，同比增长94.0%-107.9% [1] - 预期公司第四季度实现单季度扭亏，并实现全年规模自由现金流 [1] - 预计公司2025年全年收入为831亿元，对应PS 1.8X [2] 竞争优势与驱动因素 - 新款小鹏G6、G9上市即热销，多次获得国内细分市场销量冠军，并在多个海外市场长期位列细分市场第一名 [1] - 智能驾驶持续领先，渠道变革和营销体系加强，叠加强势新车周期，推动销量快速提升 [2] - 规模提升、平台和技术降本效果将进一步体现，叠加软件盈利的商业模式拓展以及出海持续增长，公司未来盈利具备较大弹性 [2]