激光雷达配置价格下探 - 11月上旬两款搭载激光雷达的新能源汽车开启预售，将激光雷达价格门槛拉低至10.98万元至14.28万元区间 [1] - 除长城欧拉5外，广汽丰田铂智3X和零跑C10也搭载激光雷达，售价均在15万元以下 [1] - 激光雷达此前仅出现在25万元以上车型中，2024年局面被打破，正以前所未有速度向主流价位段渗透 [1] 成本下降与技术普及驱动因素 - 激光雷达价格下探背后是新能源汽车产业链整体成本优化，电池级碳酸锂价格下降直接带动纯电车型成本显著降低 [1] - 国内企业在核心零部件领域布局日益完善，进一步扩大了成本优势 [1] - 激光雷达等高端配置普及推动行业竞争焦点从“电动化替代”向“智能化升级”转变 [2] 行业竞争格局演变 - 800V高压平台和高阶智驾已成为15万元级车型核心竞争点 [2] - 奇瑞、华为等企业通过技术下放实现“技术平权”，推动消费者对产品性价比要求愈发苛刻 [2] - 新能源汽车行业正从蓝海走向红海，从规模化扩张走向高质量发展 [3] 企业产品战略与政策环境 - 长城欧拉5配备激光雷达支持城市/高速NOA，搭载最大功率150千瓦电机，提供45.3度和58.3度两种电池，对应续航里程分别为480公里和580公里 [2] - 欧拉5选择在11月开启预售并计划第四季度上市，显示出车企对2025年政策调整关键节点的高度重视 [2] - 2026年起新能源汽车购置税减免政策可能调整，政策环境不确定性要求车企在产品规划、产能布局和市场营销等方面具备更强应变能力 [2][3]