股价表现与资金流向 - 11月13日公司股价盘中上涨2.00%,报99.73元/股,成交额17.02亿元,换手率0.50%,总市值9092.58亿元 [1] - 当日主力资金净流出6141.35万元,特大单买入1.67亿元(占比9.83%),卖出1.85亿元(占比10.89%),大单买入3.59亿元(占比21.08%),卖出4.02亿元(占比23.63%) [1] - 公司今年以来股价上涨7.36%,近5个交易日上涨2.27%,但近20日下跌6.76%,近60日下跌6.65% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜,最近一次为2月6日,当日龙虎榜净买入4.07亿元,买入总计24.16亿元(占总成交额21.16%),卖出总计20.08亿元(占总成交额17.59%) [1] 公司基本情况 - 公司成立于1995年2月10日,于2011年6月30日上市,主营业务包括二次充电电池、手机部件及组装、以及传统燃油汽车和新能源汽车业务 [2] - 公司主营业务收入构成为:汽车、汽车相关产品及其他产品占比81.48%,手机部件、组装及其他产品占比18.52%,其他占比0.01% [2] - 公司所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车,概念板块包括汽车金融、碳化硅、整车、网约车概念、盖板玻璃等 [2] 财务业绩表现 - 2025年1月至9月,公司实现营业收入5662.66亿元,同比增长12.75%,但归母净利润为233.33亿元,同比减少7.55% [2] - 公司A股上市后累计派现278.59亿元,近三年累计派现244.14亿元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日,公司股东户数为64.26万,较上期大幅增加98.37%,人均流通股5427股,较上期增加51.21% [2] - 截至2025年9月30日,香港中央结算有限公司为第四大流通股东,持股2.65亿股,较上期增加1.37亿股,华泰柏瑞沪深300ETF(510300)为第八大流通股东,持股4630.40万股,较上期增加3024.58万股,而易方达沪深300ETF(510310)退出十大流通股东之列 [3]
比亚迪涨2.00%,成交额17.02亿元,主力资金净流出6141.35万元