造车新势力第一梯队交付表现 - 零跑汽车10月交付量首次突破7万辆大关，达到70289台，同比增长超过84% [1] - 鸿蒙智行10月交付新车68216台，创单月交付量历史新高，全系累计交付突破100万台，为创新势力品牌最快达成百万交付纪录 [1] 造车新势力第二梯队交付表现 - 小鹏汽车10月交付新车42013台，连续2个月交付量超过4万台，创单月交付量历史新高，今年前十月累计交付355209台，同比增长190% [1] - 蔚来公司10月交付新车40397台，同比增长92.6%，其中蔚来品牌交付17143台，乐道品牌交付17342台，firefly萤火虫品牌交付5912台，公司累计交付量达913182台 [1] - 蔚来高管透露11月全新ES8交付将加速，产能较10月预计提升70%，12月将在15000台基础上争取更多交付 [1] - 小米汽车2025年10月交付量持续超过40000台，其9月交付量也已超过40000台 [2] 行业整体趋势与特定公司挑战 - 统计的16家汽车公司中，75%在10月实现了同环比双增长，仅几家出现幅度下滑 [2] - 理想汽车10月交付新车31767辆，同比下滑38%，环比下滑6.43% [2] - 广汽埃安10月销量为27014辆，同比下滑32.55%，环比下滑7.2%，自5月以来已连续6个月同比下滑 [3] 公司战略与市场反馈 - 理想汽车将新品理想i6视作重要增长点，该车型上市后订单超过七万台，公司正联合供应商解决产能问题以加快交付 [2][3] - 业内观点指出理想汽车销量下滑但单车价格和毛利率坚挺，可能通过降价或释放权益提升销量，而埃安可能不具备类似调整空间 [3] - 埃安为摆脱网约车品牌形象，一方面推出AION V、埃安RT、埃安UT等车型试图融合B端可靠性与C端科技感，但市场反响平淡；另一方面推出高端品牌昊铂，但成效不显著 [4] - 广汽埃安推出“一口价”购车活动进行价格调整，例如AION UT起售价下调1.6万元至5.38万起，但策略对销量刺激作用有限 [4]