韩美关税协议核心内容 - 韩国与美国就确定关税及安保协商达成一致，并将在造船、人工智能和核工业方面建立新的伙伴关系[1] - 协议细则在10月29日会谈后达成，但《联合情况说明书》延迟至11月14日才公布[1] - 美国对韩征收的关税将从25%降低至15%，韩国承诺向美国投资3500亿美元并采购价值1000亿美元的能源产品[3] - 韩国政府推动将关税削减追溯至11月1日生效，11月1日后已缴纳的超额关税将予以退还[4] 汽车行业影响 - 韩国汽车零部件对美出口额在2024年达82.2亿美元，创历史新高，占其总出口额225.5亿美元的36.5%[3] - 2024年韩国汽车出口总额达707.8亿美元，其中对美出口额占比49.1%，今年前三季度累计出口100.43万辆[3] - 协议延迟生效导致韩国每天近4000辆对美出口汽车需缴纳25%高关税[3] - 第三季度现代汽车关税支出达1.82万亿韩元（约12.4亿美元），营业利润同比下降29.2%[4] - 第三季度起亚汽车关税支出达1.23万亿韩元，营业利润同比大跌49.2%[4] 投资与产业合作细节 - 韩国3500亿美元对美投资分两步走，其中2000亿美元为现金投资，每年上限200亿美元，投资承诺2029年1月前敲定[4] - 剩余1500亿美元将用于造船项目，韩美商定优化制度以使美国商船和舰艇能在韩国建造[4] - 韩国成功保护大米与牛肉产业，未响应美方进一步开放要求[5] - 在半导体领域，韩国已确保关税水平不会削弱竞争力[5] 韩国宏观经济展望 - 韩国三季度实际GDP环比增长1.2%，同比增长1.7%，为2024年一季度以来最快季度增长[6] - 一季度GDP因国内政治波动和美国关税压力意外收缩0.2%，二季度反弹至0.7%[6] - IMF将韩国今年经济增速预期从2%下调至0.9%，对2026年预估维持在1.8%[6] - 韩国央行估计美国关税将使今年经济增速减少0.45个百分点，预计今年全年增长率在1%左右，2026年约为1.6%[7] - 花旗银行预测2026年韩国GDP增速能达2.2%，通胀从今年2%回落至1.8%，因半导体出口强劲和能源价格疲软[7]