规范出口全流程 自2019年二手车出口试点启动以来，我国凭借3.59亿辆汽车保有量、成熟供应链及高性价比优势，二手 车出口量从2020年的4300辆跃升至2024年的43.6万辆，实现了跨越式增长。覆盖全球160余个国家和地 区，成为中国汽车产业"走出去"的重要力量。 全国工商联汽车经销商商会相关负责人对《证券日报》记者介绍，我国二手车出口量增长快速，出口主 体日益增多，出口国家遍布全球，取得了非常大的成绩。不过也存在极少数企业不诚信经营、不履行义 务的行为，这不仅扰乱了市场秩序，也抹黑了中国二手车出口的整体形象。 《通知》直指当前二手车出口行业存在的新车变相出口、许可证填报不规范、改装车出口合规性不足等 痛点，构建了多层次、全链条的监管体系。 其中，针对部分企业以二手车名义出口新车的乱象，《通知》明确了严格的管控标准：自2026年1月1日 起，对申请出口距注册登记日期不满180天(含180天)的车辆，各地商务主管部门应指导本地企业补充提 交该车辆生产企业出具的《售后维修服务确认书》，内容包括出口国别、车辆信息、提供售后服务的网 点信息等并加盖生产企业公章，对无法提供上述材料的车辆，不予发放出口许可证。 "这 ...