美加贸易与政治关系 - 美国自2025年1月起对加拿大所有商品加征25%关税，后于4月提升至35% [3][5][7] - 美国对加拿大存在600亿美元贸易逆差，主要涉及汽车和木材行业，加拿大汽车出口成本因此上涨15%，通用工厂减产20% [5] - 加拿大经济受冲击，上半年GDP仅增长1.1%，失业率达7.2%；作为反击，加拿大于7月对美国玉米加征20%关税 [7][9] - 美国游客减少30%导致加拿大旅游业亏损57亿美元，加拿大副总理弗里兰辞职，特鲁多宣布辞去党魁职务 [9] - 美国要求加拿大将军费提升至GDP的5%，远超北约2%的旧标准 [7] 巴拿马运河控制权争议 - 特朗普声称巴拿马运河对美国船只收费过高，并指中国影响运营，提出要收回控制权 [11][13] - 巴拿马运河年收入达40亿美元，占其GDP的15%，其中70%货运为美国东西海岸间航线，单船过闸费约30万美元 [11][13] - 2024年因干旱，运河日通过船只降至24艘，2025年回升至36艘；美国在谈判中要求费率降低20%，巴拿马仅让步5% [13][15] - 美国通过海军部署施压，2025年上半年派部队到巴拿马周边训练，巴拿马经济因费率调整出现小幅波动 [15] 格陵兰岛收购意图 - 特朗普以国家安全和北极航道战略价值为由，重提收购格陵兰岛，该岛面积216万平方公里，人口5.6万 [17][19] - 特朗普声称气候变化使北极航道开通，格陵兰岛可缩短亚欧贸易航程20%；该岛稀土资源丰富，美国企业参与投标 [19][21] - 美国投资1亿美元扩建图勒空军基地，并与丹麦签署协议扩大基地使用权；丹麦增加1.5亿美元国防预算用于岛内设施 [19][21] - 格陵兰议会决议反对转让，丹麦民众游行抗议，北欧国家联合声明维护主权，导致北极地区紧张局势加剧 [21]