公司核心观点 - 公司创始人通过社交媒体重申小米SU7汽车的安全设计理念，强调“安全是基础，安全是前提”，以回应外界对其过往言论的断章取义 [1][10] - 公司创始人展示2023年及2024年发布的微博，阐述对安全的理解和SU7的研发标准 [3] 产品安全标准 - 小米SU7按照最严苛的三大标准设计，包括2024版C-NCAP五星、2023版Euro NCAP五星及C-IASI 3G+，覆盖被动安全、主动安全、电池安全与隐私安全四重保护 [6] - 车身采用MI铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比达90.1%，最高强度为2000MPa，整车扭转刚度达51,000N·m/deg [6] 电池安全技术 - 公司自研并自建电池包工厂，采用14层硬核物理防护、17层高压绝缘、双大面主动冷却（水冷面积7.8㎡）及165片气凝胶隔热材料 [8] - 行业首创电芯倒置技术，确保热失控时喷射方向远离乘员舱，实现无明火、无热蔓延 [8] - 电池包通过IP6K9K密闭测试，经历超1000项安全测试，项目数为国标20倍 [8] 市场舆论反应 - 部分网友认为存在对创始人言论的断章取义现象，称“可惜很多人断章取义啊，说小米汽车好看比安全重要” [9][10] - 公司创始人回应称“网上有不少人断章取义、歪曲抹黑”，同时有网友呼吁让造谣者付出代价，也有网友认为公司近年出事较多，需拿出实际行动做好产品 [11][12][13]