行业技术突破 - 高精度船用测量仪器实现出口高端船型应用，打破国外供应商长期垄断格局 [1] - 全球首套全流程船舶碳捕集系统在14000TEU大型集装箱船上成功完成全球首次船对船液态二氧化碳接卸作业 [1] - 船用磁悬浮轴承及自适应智能控制算法成功研制，可预判船体晃动并实时调整磁力以保持稳定 [6] 全球专利格局 - 全球海洋装备产业有效专利量达30.64万件，其中中国有效专利量约16.66万件，占全球比重达54.4% [1] - 中国以16万多件专利占据全球技术来源国领先地位，韩国、美国、日本分别占比9%、8.7%、5.5% [3] - 中国是全球海洋装备专利增长核心驱动力，专利申请量从2015年1.5万件增至2023年突破4万件，年均增速达12.6%，显著高于全球平均水平5.8% [2] 关键技术方向 - 绿色动力技术专利数量自2021年起超过传统船用动力，技术竞争从LNG燃料转向LNG、氨、甲醇、氢等多元燃料技术路线并进 [4] - 智能船舶技术近20年专利申请快速增长，主要涉及信息感知、网络通信、能效管理、自主航行四大方向 [4] - 极地装备技术自2005年以来全球专利申请持续增长，技术向智能化、无人化演进 [4] - 深海资源开发装备技术在2020年后全球专利申请迎来爆发式增长 [4] 产业与项目发展 - 长三角、珠三角、环渤海湾三大造船基地专利申请总量占全国比重超80% [2] - 大型邮轮、LNG船、豪华游艇、深海探测等高端项目推动船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型升级 [5] - 15万吨级大型养殖工船"国信1号2-1"交付运营，自航封闭式三文鱼养殖工船"苏海1号"、3600吨自航式全回转起重船"电建志高"号先后投入运营 [6] - 数字化检验、喷漆机器人等智能化技术赋能船舶建造，海洋旅游业实现增加值7718亿元 [6] 创新主体与竞争 - 中国船舶集团有限公司、中国海洋石油集团有限公司等跻身全球海洋装备专利申请前十企业集团 [2] - 发明专利在整体专利中占主导地位，中国海洋装备产业相关发明专利数量充足 [3] - 日、韩、美、欧企业在中国仍保持专利申请增长态势，并在LNG船和绿色动力等高附加值领域拥有大量有效专利 [6]