公司创始人表态 - 公司创始人于11月16日连发3条微博，回应关于产品定义的争议，质疑“好看是第一位的”与“安全是基础”是否矛盾的说法被断章取义[1] - 创始人援引其在2024年1月3日的微博，强调“安全高于一切”，并提出被动安全、主动安全、电池安全、隐私安全四重保障[5] - 创始人表示电池是电动车最核心且最贵的部件，公司采用了最严苛的安全标准[5] - 创始人在回复网友评论时指出，网上有不少人断章取义、歪曲抹黑[5] - 在10月16日的世界智能网联汽车大会上，创始人呼吁行业以安全为基础、抵制网络水军和黑公关等乱象，并愿以开放姿态与同行合作[5] 公司汽车安全事故 - 10月13日凌晨，一辆公司SU7 Ultra车型发生严重交通事故，造成一名涉嫌酒驾的当事人死亡，两车受损，事故正在调查中[6] - 今年4月1日，公司通报一起发生于3月29日涉及SU7标准版的高速事故，车辆检测到障碍物后减速，驾驶员接管后与隔离带碰撞，碰撞前时速约为97公里[7] 公司公关与市场影响 - 在公司创始人回应安全质疑当天，公司公关总监王化即将换岗的消息引发关注，其岗位变化可能改变公司对外宣传策略[8][9] - 自今年10月以来，公司股价出现下滑趋势，截至11月14日收盘报42.36港元，跌2.62%，自9月初以来股价已下跌22%[9] - 分析认为，公司与创始人IP强绑定的营销策略是一把双刃剑，负面事件出现后创始人易成为被追责的第一责任人[9] - 分析指出，公司当前最需用产品实力弱化“营销”印象，应聚焦于电池安全、自动驾驶等领域的新突破或安全测试数据[9] - 分析表示汽车的安全和颜值并非对立关系，公司应坚持展示过硬产品实力以回应质疑[10]