财务业绩 - 第三季度总收入达203.8亿元，同比增长101.8% [1] - 第三季度普通股股东应占净亏损为3.8亿元，同比大幅收窄79% [1] - 第三季度毛利率为20.1%，同比提升4.8个百分点 [1] - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物等相关现金资源为483.3亿元，创下新高 [1] 运营指标 - 第三季度汽车总交付量为11.6万辆，同比增长149.3% [1] - 截至2025年9月30日，实体销售网络共有690间门店 [2] - 自营充电站网络达到2676座充电站 [2] 成本与开支 - 第三季度研发开支为24.3亿元，同比增长48.7%，环比增长10.1%，主要由于扩充产品组合及新车型与技术开发开支增加 [1] - 第三季度销售、一般及行政开支为24.9亿元，同比增长52.6%，环比增长15.0%，主要因销量上升带动佣金及营销广告开支增加 [1] 未来展望 - 预计2025年第四季度汽车交付量介于12.5万至13.2万辆，按年增长约36.6%至44.3% [2] - 预计2025年第四季度总收入为215亿元至230亿元，按年增长约33.5%至42.8% [2] 技术与产品进展 - 近期发布小鹏第二代VLA大模型、小鹏Robotaxi、全新一代IRON人形机器人及汇天飞行汽车四项重要应用 [2] - 计划于2026年推出三款全栈自研量产Robotaxi并开启试运营，同时开放SDK，高德成为其首个全球生态合作伙伴 [2] - 目标于2026年年底实现规模量产高阶人形机器人 [2] 市场表现 - 截至11月17日收盘，港股股价报96港元/股，下跌2.74%，市值为1833.4亿港元 [3] - 美股盘前报24美元/股，下跌3.92% [3]