通道建设 - 中欧班列累计开行突破11万列，通达欧洲26个国家229个城市、亚洲11个国家超100个城市 [1][3] - 中欧班列（西安）年开行量从46列增长至超5000列，累计开行量占全国总量约四分之一 [1] - 运行网络从东、中、西三条主干道发展为跨里海、跨黑海等南向新路径不断拓展，并与西部陆海新通道等无缝衔接，实现从“连线成片”到“织网结链”的升级 [2][3] 模式创新与效率提升 - 在新疆阿拉山口和霍尔果斯口岸，返程班列换装平均2小时完成，日均进出境班列稳定在27列以上 [3] - 哈萨克斯坦西安码头投运后，口岸换装时效从三四天压缩至3小时，关键单据信息实现云端跨国即时共享 [3][4] - 全程时刻表班列每周稳定开行17列，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，平均每柜货值提升41% [5] 经贸合作与产业带动 - 截至今年6月10日，中欧班列累计发送货值超4500亿美元 [7] - 陕西康佳智能家电公司自2022年投产至今年9月底，已有23.96万台白色家电通过中欧班列运往中亚、欧洲等地 [6] - 中欧班列将重庆与欧洲的运输时间大大缩短，成本降至空运的五分之一 [2] - 中欧班列去、回程开行基本均衡，综合重箱率基本稳定在100% [5]