随着新能源汽车产业蓬勃发展，我国已经成为动力电池生产大国和使用大国。根据电池使用寿命推算， 我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。据统计，2024年，国内动力电池退役总量约40万吨，回收量突 破30万吨，对应市场规模超480亿元，预计2030年国内市场规模将突破千亿元。 退役不是终点 在武汉动力电池再生技术有限公司厂房，工人与机器人正配合完成拆解工作，模组精细化产线有序运 转。"这是公司自主研发的智能柔性拆解系统，大幅提高了电池包的拆解效率。"武汉动力电池再生技术 有限公司董事长张宇平解释，动力电池尺寸较大，电池包在制作时使用了大量胶，人工拆解难度较大。 机器人通过技术识别，运用新型拆胶技术，实现电芯无损拆解。 "公司建立了高效的电池状态预测模型，拆解后根据电池健康状态进行梯次利用。"张宇平介绍，"新 生"后的退役电池放入储能柜，用于生活区照明、新能源汽车充电、实验室供电等场景，实现旧电池价 值最大化。 "动力电池退役不是终点，后续的合理回收和有效利用不仅是生态环境问题，更是关乎资源安全、产业 竞争力和可持续发展的关键议题。"中国循环经济协会会长朱黎阳表示。 退役动力电池具有双重属性。一方面，对电池的不恰当处理 ...