行业核心观点 - 中国至东南亚海运航线网络成熟，时效因出发港口地理位置不同而呈现梯度差异，华南港口最快，华东次之，北方港口相对较慢但具备性价比 [3][5][6] - 新加坡港、马来西亚巴生港、泰国林查班港、越南胡志明港是东南亚四大核心枢纽港，基本覆盖中国所有沿海枢纽港的直达航线 [8] - 深圳港是中国至东南亚航线覆盖最广的港口之一，可直达多个东南亚核心枢纽 [7] 海运时效对比 - 从中国华南港口（如深圳、广州、厦门）出发至东南亚直航时效最快，至新加坡、胡志明市需3-5天，至泰国林查班港、马来西亚巴生港需4-7天，至印尼雅加达需6-10天，至菲律宾宿务等小众港口需7-12天 [3] - 从中国华东港口（如上海、宁波）出发时效稍长，至新加坡需4-6天，至泰国曼谷周边港口需5-8天，至马来西亚槟城港需6-9天，至印尼雅加达需7-11天，船司运力充足，旺季延误通常仅1-2天 [5] - 从中国北方港口（如青岛、大连、天津新港）出发时效最长，青岛至越南同奈、泰国林查班需8-12天，大连至新加坡需9-14天，天津至马来西亚巴生港需8-13天，但避免了中转损耗，性价比高 [6] - 全航线时效可能因台风季、节假日或港口查验额外延迟2-5天，但整体波动远小于跨洲际航线 [6] 主要港口与航线覆盖 - 深圳港可直达新加坡港、越南胡志明港、泰国林查班港、马来西亚巴生港、菲律宾马尼拉港等，覆盖广泛 [7] - 广州港、厦门港可直达新加坡港、泰国曼谷港、马来西亚槟城港、菲律宾宿务港、越南海防港等 [7] - 上海港、宁波港可直达新加坡港、印尼雅加达港、泰国林查班港、马来西亚巴生港等，并有固定周班航线保障 [7] - 青岛港、天津新港、大连港依托新航线可直达越南同奈港、泰国林查班港、新加坡港，并能衔接马来西亚、菲律宾部分枢纽港口 [7] - 新加坡港作为区域中转枢纽，货物可经其转关至东南亚更小众港口，中转衔接时效通常仅1-2天 [8]